이권재 오산시장·이준석 개혁신당 의원 전격 만나 ‘백지화’ 맞손
이준석 “반대입장 명확, 주민의견 받들어 공동대응 논의”
이권재 “화성시 소극적 대응 문제, 당 떠나 개발저지 위해 나서달라”
화성 동탄2신도시 내 유통3단지에 추진 중인 초대형 물류단지를 두고 오산의 반발이 커지고 있는 가운데, 이권재 오산시장과 이준석 의원이 전면 백지화를 위해 함께 나서기로 했다.
7일 이권재 오산시장과 이준석 의원(화성을·개혁신당)이 오산시청 시장 집무실에서 만나 화성 장지동 1131번지 일원에 추진 중인 초대형 물류단지 건립 계획을 두고 간담회를 가졌다.
이번 만남은 오산시 뿐 아니라 물류단지 인근 동탄신도시 주민들의 여론이 악화되면서 전격적으로 성사된 것으로 알려졌다.
이 자리에서 이권재 시장은 오산과 화성지역 국회의원들의 초당적 공동대응을 요청했다. 이 시장은 “우리 시민들은 물론이고, 동탄신도시 주민들까지 교통 불편이 심각해지는 상황인데 화성시가 소극적인 태도를 취하는 것이 문제”라며 “초당적 공동대응 기구를 마련해서라도 물류센터 개발 저지에 나설 것”이라고 말했다. 그러면서 이 의원에게 함께 해달라 요청했다.
이에 이준석 의원도 “동탄2신도시 주민으로 동탄물류센터에 대한 반대입장은 명확하다. 오산시가 입장을 함께 해주어 같이 상의하게 됐다”며 만남의 의미를 강조했다. 그러면서 “공동행동, 공동논의할 부분을 고민하고 동탄·오산 양 지역 주민의 의견을 받들도록 하겠다”고 화답했다.
축구장 73개 규모, 서울 코엑스 2배가 넘는 초대형 물류센터가 들어설 경우 오산이 받는 피해는 상당할 것으로 예상된다. 물류센터 완공시점인 2027년 기준 1만5천여 대 차량이 드나들 것으로 예측되는데 시간이 흐를수록 차량 통행량은 기하급수적으로 증가할 가능성이 크다. 특히 오산IC, 동부대로 등 오산 도심을 관통하는 주요 도로들이 이용될 것으로 예상되며 교통체증은 물론, 시민 안전에도 위협이 될 것이란 우려가 커졌다.
이같은 우려가 커지자 오산시의회가 전면백지화를 요구하는 공동성명을 발표하며 행동에 나섰고 오산시는 경기도 교통영향심의평가에 앞서 반대의견과 함께 실질적인 대책을 담은 의견을 보냈다. 지난달 16일에는 경기도 광역교통정책과를 찾아 면담을 진행했고 이어 열린 22일 경기도 교통영향평가 심의위원회에도 참석해 반대입장을 피력했다.
심의 결과, 수정의결 사항의 재검토 및 재검증을 통해 승인을 결정하는 조건부 의결로 결론냈다. 수정 의결된 사항은 물류센터 출입차량 진출입 동선 등이 주요 사항인데, 오산IC 방향 운행 최소를 위한 수정안 제출, 카메라 단속·어린이 통행안전 등 교통안전 대책 수정안 제출 등이 담겼다. 또 주변가로 및 교차로 대책으로 오산시와 협의해 동부대로 인근 개선대책을 추가로 검토할 것을 화성시에 요구하면서 오산시와의 협조가 중요해졌다. 현재 전면백지화를 원칙으로 하는 오산시는 향후에도 강경한 대응을 이어갈 것으로 보여 양 지자체간 협상이 쉽지 않을 것으로 전망된다.
또 오산 뿐 아니라 물류센터가 들어서는 화성 장지동 등 시민들의 반대 목소리가 커지면서 화성과 오산 시민사회의 공동 움직임도 포착된다. 다음주 말께 화성과 오산, 양 지역의 비상대책위원회가 공청회를 열 것을 예고하고 있다. 앞서 ‘근본적인 재검토가 필요하다’는 의견을 밝힌 전용기(화성정·민주당)의원을 비롯해 이준석 의원까지 적극적으로 반대 움직임을 보이며 초당적 대응이 가능할 지 귀추가 주목된다.
오산/공지영기자 jyg@kyeongin.com
