인천시가 독립운동 상징물 건립 장소 후보지를 제시하고도 1년 넘게 건립 여부조차 확정하지 못하고 있다. 상징물 건립 장소 접근성과 역사성을 두고 여전히 의견이 분분한 가운데, 사업 자체가 장기간 표류할 것이란 전망도 나온다.15일 경인일보 취재를 종합하면 인천시는 지난해 8월 '독립운동 상징물 건립 타당성 조사 용역' 결과가 나온 이후 광복회 인천지부, 인천보훈지청 등과 건립 장소에 대해 논의해왔지만, 현재까지 독립운동 상징물을 어디에 세울지조차 결정하지 않고 있다.앞서 인천시가 진행한 독립운동 상징물 건립 타당성 조사 용역에선 역사성과 접근성, 사업성, 주민 선호도, 전문가 의견 등을 종합해 4곳의 후보지가 제시됐다. 인천 중앙공원(남동구), 송도센트럴파크(연수구), 부평공원(부평구), 인천아시아드주경기장(서구) 등이다. 하지만 이들 4곳의 후보지 중 일본 육군 조병창(현 캠프마켓) 인근인 부평공원을 제외하곤 인천 독립운동 역사와 큰 관계가 없다는 지적이 지역 사학계를 중심으로 제기됐다. 후보지 대부분이 접근성을 중시한 장소라는 것이다. 지난해 10월 인천시가 마련한 '인천 독립운동 상징물 건립 시민 토론회'에서도 이 같은 문제가 지적됐다.
타당성조사 결과 후보지 4곳 제시부평공원 외 역사성과 관련 없어사학계 '제동' 市 최종결정 못내려
접근성 측면을 고려해 후보지를 선정하려던 인천시는 이후 최종 결정을 내리지 못하고 있다. 인천시 관계자는 "인천에는 독립운동 관련 상징물 10개가 있는데, 이런 것들을 대표하는 상징물(탑)을 건립하려던 게 애초 사업 취지"라며 "현재 사업과 관련해 종합적으로 검토하고 있고, 다양한 방법을 놓고 협의 중"이라고 말했다. 이어 "사업 추진에 대한 정확한 시기가 정해진 것은 아니다"라고 했다. → 표 참조인천 한 향토사학자는 "독립운동 상징물은 건립 장소의 역사성을 반드시 고려해야 한다"며 "독립운동 관련 역사가 많은 중구·동구 일대에 제물포 르네상스 프로젝트를 추진 중인데, 독립운동 상징물 건립 장소 선정에 있어 이런 부분도 인천시가
최근 주택재개발 관련 규제가 완화되면서 주민들이 사업 추진을 요청하는 제도가 다시 살아났다. 다만 지역 곳곳에서 주민들이 우후죽순으로 재개발을 요청하며 혼란이 생기는 것 아니냐는 우려의 목소리도 나온다.10일 인천시에 따르면 도시정비사업에 대한 규제를 완화하는 내용의 '도시 및 주거환경정비법(이하 도시정비법) 개정안'이 지난 6월 국회 본회의를 통과했다. 개정 도시정비법은 내년 1월 시행을 앞두고 있다.개정 도시정비법 핵심은 정비사업에 대한 각종 규제·절차를 완화해 주택 공급을 늘리는 것이다. '정비계획 입안요청제' 도입이 포함됐는데, 이는 주민들이 정비계획 입안권자(기초자치단체장)에게 재개발 사업을 요청하는 제도다.과거에도 '정비예정구역'으로 지정된 지역의 경우 주민들이 군·구청에 재개발을 요청하는 게 가능했다. 그러나 2018년 각 지자체가 정비예정구역을 해제하는 내용으로 도시정비법이 개정되면서, 그간 주민들이 재개발 사업을 요청할 길은 없었다. 주민 3분의 2 이상 동의를 비롯해 사비를 들여 정비계획(안)을 수립한다면 정비계획의 입안을 구청에 제안할 수는 있었지만, 현실화하기에는 한계가 있었다는 게 인천시 설명이다. 인천에서는 이 같은 방법으로 재개발이 추진된 사례도 없다.
도시정비법 개정안, 내년 1월 시행예정구역 제한 없이 사업요구 가능시 '사전검토 공모'도 차질 불가피
그러나 이번 도시정비법 개정으로 주민들은 내년 1월부터 정비계획(안)이 없어도 군·구청에 재개발 사업을 요청할 수 있게 됐다. 물론 주민들이 재개발 사업을 요청한다고 해서 모두 재개발이 이뤄지는 건 아니다. 입안권자인 각 군·구청이 요청일로부터 120일 이내에 사업 타당성 등을 검토해 수용 여부를 결정할 수 있다. 그러나 과거와 달리 '정비예정구역'이라는 제한이 없는 상황이라, 주민들이 무차별적으로 재개발을 요청하는 것 아니냐는 우려가 나온다.인천시가 지난해부터 진행한 '재개발사업 사전검토 제안서 공모 사업'(7월14일자 3면 보도=주택 재개발 후보지 탈락구역 '반발'… 희망 주민들 '사활
인천시는 내달 30일까지 '반려견 등록 자진 신고 기간'을 운영한다.반려견 등록 자진 신고 기간에는 반려견 미등록 또는 변경 신고가 늦었을 때 발생하는 과태료가 면제된다.동물보호법에 따라 반려의 목적으로 태어난 지 2개월 이상 된 개를 기르는 경우, 30일 이내에 동물 등록 대행기관에서 등록해야 한다. 소유자 이름·주소·연락처 등을 변경할 때도 반드시 신고해야 한다. 이를 위반할 경우 동물보호법에 따라 100만원 이하의 과태료가 부과될 수 있다.인천시는 자진 신고 기간이 끝나는 10월부터 반려동물 출입이 많은 공원 등에서 단속할 예정이다. 반려견 미등록자, 변경 미신고자 등이 단속 대상이다.반려견 등록은 동물 등록 대행기관으로 지정된 가까운 동물병원 등에서 할 수 있다. 변경 신고는 국가동물보호정보시스템, 정부24 등 홈페이지에서 온라인으로 하면 된다.김정회 인천시 농축산과장은 "반려견 등록은 선택이 아닌 필수 사항"이라며 "이번 자진 신고 기간 내에 빠짐없이 동물 등록과 변경 신고를 하길 당부한다"고 했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com
20대에 창업하는 젊은 소상공인들이 증가하고 있는 것으로 나타났다. 이에 따라 인천시가 20대 젊은 층을 대상으로 하는 창업교육·지원을 확대하고, 군·구별로 특화된 지원 정책을 마련해야 한다는 정책 제언이 나왔다.인천연구원이 9일 발표한 '소상공인 정책현안 진단 및 대응 방향 마련' 보고서에 따르면 인천지역 소상공인 수는 2018년 2천189명에서 2020년 1천352명으로 감소했다. 이와 달리 20대 소상공인은 오히려 증가한 것으로 나타났는데, 같은 기간 인천지역 20대 대표자(소상공인) 비율은 1.8%에서 7.6%로 5.8%p 상승했다. 이는 서울(5.0%p)·경기(7.3%p) 등과 비교해 높고, 전국 평균 상승률(6.1%p)을 넘은 수치다. 인천연구원은 취업난에 직면한 20대가 창업에 눈을 돌리고 있는 것으로 분석했다.
인천연구원 소상공인 현안 보고서전체 인원 줄었는데… 5.8%p 상승
연구를 주도한 인천연구원 민규량 경제환경연구부 연구위원은 "20대 대표자 비율은 경제 상황에 따라 결정되는 부분이기에 앞으로도 계속 늘어날 것인지 아닌지에 대해선 섣불리 판단하긴 어렵다"면서도 "코로나19 이후 20대 창업비율이 높아진 만큼 인천시가 이에 대해 대비할 필요가 있다"고 했다. 이어 "20대 소상공인들은 창업 경험이 부족하고 자금조달·사업계획서 작성·인력조달 등 다양한 어려움에 직면한다"며 "인천시가 이들의 창업 준비를 돕고, 이들을 위한 특별한 프로그램을 지원하면 향후 폐업률을 낮추는 데 도움이 될 것"이라고 덧붙였다.보고서에서는 군·구별 특색에 따라 맞춤형으로 정책을 개발해야 한다는 의견도 제시됐다. 인천연구원은 군·구별 사업이 대부분 전통시장 지원·소상공인 경쟁력 강화 등에 초점이 맞춰져 있어 차별점이 없다고 봤다. 민규량 연구위원은 "인천은 군·구별로 관광자원 등도 다르고 소상공인 구성에도 차이가 크기 때문에 지금의 상황은 바람직하지 않다"며 "지역별 상권 분석·맞춤형 정책에 대한 연구가 이뤄져야 한다"고 말했다.총괄할 재단 없고 현황파악도 미흡창업 교육·군구
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)가 지자체 간 갈등 사안인 서울지하철 5호선 검단·김포 연장사업 노선 문제에 대해 사실상 중재를 포기했다는 비판이 나온다.2019년 출범한 대광위는 인천·경기·서울 등 수도권을 비롯해 부산·울산권, 대구권, 광주권, 대전권 등 5개 대도시권 광역교통 문제를 총괄하는 국토부 소속 기구다. 대광위는 광역지자체를 오가는 교통수단 관련 정책을 총괄하며 지역 간 갈등을 중재하는 게 주요 업무다.그러나 대광위는 최근 지역 간 감정 싸움 양상으로까지 번지고 있는 서울 5호선 검단·김포 연장사업에 대해 이렇다 할 대안을 제시하지 못하고 있다. 이 사업은 '연장 노선'을 두고 인천 서구와 경기도 김포시 간 갈등이 깊어지고 있다.
인천 서구-김포 노선 분쟁 깊은 골대광위, 둘중 한쪽 방안 선택 입장
인천시와 서구는 검단신도시 등 인천 서북부권 시민 편익을 위해 5호선 연장 노선이 검단 지역을 최대한 많이 통과해야 한다는 입장이다. 반면 김포시는 총사업비 부담이 늘어나는 점 등을 들며 검단 지역은 최소한으로 역(1개)을 설치하는 노선을 내세우고 있다.대광위는 지자체 간 중재가 아닌 한쪽이 제시한 노선 방안을 선택하겠다는 입장이다. 강희업 대광위 위원장은 8일 인천 서구 LH 검단사업단에서 가진 검단 지역 광역교통 대책 관련 기자간담회에서 "중립적인 평가단을 구성해 이달까지 김포시와 인천시 양측의 최종 노선안 중 하나를 선택할 것"이라고 말했다. 인천시와 김포시의 입장 차가 평행선을 긋고 있는 상황에서 노선 조율·중재가 아닌 특정 지자체의 손을 들어주겠다는 것이다.서울 5호선 검단·김포 연장사업 노선 결정이 늦어질수록 정부가 이 사업의 예비타당성 조사를 면제해 사업 속도를 높일 가능성이 낮아진다는 게 대광위 논리다. 강 위원장은 "김포 골드라인 과밀 문제 등이 사회 이슈화하는 분위기가 조성돼 있을 때 예타 조사 면제를 빨리 추진하는 게 좋다"며 "어떤 결과가 나와도 (인천시와 김포시가) 수용하겠다는 게 전제돼야 한다"고 했다.애초 서울 5호선 검단·김포 연장선은
2023 새만금 세계 스카우트 잼버리 대회에서 조기 철수한 영국 스카우트 대표단 1천여 명이 인천에 짐을 풀었다. 새만금 잼버리 대회 참가자 전체 철수가 결정된 가운데 다른 국가 대표단도 속속 인천을 방문할 예정이어서 인천시는 전담팀(TF)을 구성해 스카우트 참가국 대표단들을 지원하기로 했다.7일 인천시에 따르면 세계 스카우트 잼버리 대회 영국 대표단 중 1천60명이 전날 오후 늦게 인천 중구 영종도에 있는 호텔 4곳에 나눠 투숙했다. 멕시코, 벨기에, 아이슬란드, 아일랜드, 체코, 인도네시아 잼버리 참가자들도 차례로 인천을 방문할 예정이다. 현재 인천 체류가 확정된 해외 스카우트 대표단 규모는 총 2천660여 명이다. 760명가량은 체류를 검토하고 있다.英 대표단 1060명 영종도 호텔 투숙멕시코·벨기에 등 차례로 방문 예정
이날 오후 영종도 한 호텔 인근에서 만난 영국 스카우트 대원들은 평온한 분위기 속에서 쉬고 있었다. 이들은 호텔 근처 패스트푸드 매장에서 식사하거나 공항철도 운서역 쪽을 산책했다. 일부 스카우트 대원은 체험 프로그램 참가를 위해 서울 등으로 떠나기도 했다. 지난 5일 시작한 새만금 잼버리 대회에서 불볕더위와 미흡한 행사 준비로 힘겹게 지내던 모습과는 대조적이었다.이번 잼버리 대회를 둘러싼 각종 논란 때문인지 영국 대원들은 인터뷰를 정중히 거절했다. 일정 등을 묻는 질문에 "노 코멘트(No comment)"라며 손사래를 쳤다. 한 영국 대원은 기자라는 말을 듣자마자 "노 생스(No Thanks)"를 외치기도 했다.
인천에 체류하는 잼버리 대회 각국 대원은 더욱 늘어날 것으로 예상된다. 세계스카우트연맹은 이날 홈페이지 공지에서 "오늘 오전 한국 정부로부터 태풍 '카눈'의 영향이 예상됨에 따라 모든 잼버리 참가자들이 새만금에서 조기 퇴영할 계획이라는 확인을 받았다"고 밝혔다. 잼버리 대회 대원들은 인천 등 수도권으로 이동해 남은 일정을 보낼 가능성이 높다.市, 전담팀 구성 참가국들 지원키로지역 대학 기숙사 숙소 활용 검토도인천시는 잼버리 대회에서 조기 퇴영해 인
김교흥 더불어민주당 인천시당 위원장은 7일 "내년 총선은 안갯속이다. 저희들(민주당)이 유리하다고 보지 않는다"고 말했다.김교흥 위원장은 이날 인천시청 기자실에서 가진 취임 1주년 간담회에서 이같이 말한 뒤 "(내년 총선은) 윤석열 정권에 대한 중간평가·심판이 될 거고, 민주당에 대해서도 국민들이 보게 될 것"이라고 했다. 이어 "인천이 다른 지역보다 조금은 나은 거 같지만 그렇다고 해서 저희가 안심할 건 아니다"며 "전직 구청장들을 중심으로 정책위원회를 발전시켜 인천 현안 문제를 정리하고 대안을 만들고 있다. 이는 나중에 총선 공약으로 갈 것"이라고 덧붙였다.돈봉투 사건 '검찰의 흠집내기' 주장전 구청장 중심 대안 만들고 공약현수막 개선 공감속 법령위반 안돼
2021년 더불어민주당 전당대회 과정에서 돈 봉투를 돌린 혐의를 받는 무소속 윤관석(62) 국회의원이 구속(8월7일자 1면 보도='전당대회 돈봉투 혐의' 윤관석 구속… 내년 총선 촉각)되면서 민주당이 술렁이고 있다. 검찰은 윤 의원 영장 실질 심사 과정에서 돈을 수수한 정황이 드러난 현역 의원 19명 명단을 공개했다.김 위원장은 돈 봉투 사건이 내년 총선에 영향을 미칠 것으로 보느냐는 질문에 "답답하다"고 말했다. 그는 "준 사람도, 받은 사람도 없는 상황에서 의원들 이름이 특정돼서 나오고 있다"며 "조사해서 문제가 있으면 사법 처리하면 되는데 (검찰이) 계속 시간 끌기와 흠집 내는 작업을 진행 중인 것 같다"고 주장했다.김 위원장은 정당현수막 설치를 제한하는 인천시 조례에 대한 입장을 밝히기도 했다. 그는 "정당현수막이 과도하게 부착돼 문제가 되는 것에 대해선 저도 인식을 같이한다"면서도 "인천시가 너무 급하게 현수막을 척결하겠다며 법령을 위반하면서까지 이렇게 하는 건 안 된다"고 말했다. 정부와 국회도 정당현수막 난립 문제를 개선해야 한다는 생각을 하고 있으니 법률 개정 후에 조례를 고쳐도 되는 것 아니냐는 뜻이다. 김 위원장은 "법령이 있는데 조례 통치를 하는 건 맞지 않다. 중앙·지방 정치가 협업
"축구를 하는 그 순간만큼은 장애인·비장애인이 다를 게 없어요."'토브FC 통합스포츠팀'의 파트너 대표인 김상진(인하대 스포츠학과 4년)씨는 "장애인 선수들도 스포츠 축구 규칙에 대해 이해하고, 그에 걸맞게 경기에 임한다. 축구를 할 땐 장애가 있다는 걸 잊을 정도"라며 이같이 말했다.토브FC 통합스포츠팀은 인천시지적발달장애인복지협회 소속 발달장애인 스포츠단인 '토브FC'와 인하대 스포츠학과 축구팀 '빅터FC'가 만나 결성된 팀이다. 지난해 빅터FC의 회장이었던 김씨의 주도로 토브FC와 빅터FC의 교류가 성사됐다. 김씨는 "빅터FC는 인하대 학생들이 그저 축구를 하기 위해 만든 동아리팀에 불과했다"며 "저희 팀원들이 단순히 축구만 하는 게 아니라 동아리에서 무언가를 얻어갈 수 있도록 (빅터FC를) 영향력 있는 팀으로 만들고 싶었다"고 했다. 이어 그는 "좋은 계기로 토브FC 감독님과 연이 닿았고, 통합스포츠팀 창단으로 이어지게 됐다"며 "지난해 4월부터 훈련을 시작했고, 각종 스포츠대회와 친선 경기 등에 참가하며 활동을 지속하고 있다"고 덧붙였다.빅터FC에서 활동하는 인하대 스포츠학과 학생들은 토브FC 발달장애인 선수들의 파트너 역할을 맡고 있다. 발달장애인 선수들의 역량을 높이는 데 집중하며 개인 코치 역할을 자처한 것이다.대학 동아리팀과 장애인팀 '교류'개인코치 역할… 친선경기도 참가창단 2년차 의대생 합류 재활 도와
토브FC 통합스포츠팀 창단이 수월하지만은 않았다. 토브FC 통합스포츠팀 교류 추진 당시 의구심을 갖는 팀원들도 있었다는 게 김씨의 설명이다. 그는 "발달장애인이 축구를 하는 게 가능할지, 저희 팀원들이 발달장애인 선수들과 소통이 가능할지 우려하는 시선이 있었다"며 "팀을 결성하고 난 후에는 팀원들의 인식이 확연히 바뀌었다. 지금은 팀원들이 발달장애인 친구들을 편하게 대하면서도 한 명의 선수로서 존중하며 함께 스포츠를 즐기는 분위기가 됐다"고 말했다.토브FC 통합스포츠팀은 창단 2년 차를 맞아 더욱 전문적인 팀으로 성장하고 있다. 올해부터는
인천시가 서울 접근성 개선과 서울행 대중교통 혼잡도 완화를 위해 국토교통부에 M버스(광역급행버스) 노선 신설을 요청했다. 노선 신설 여부는 이달 중 결정될 전망이다.6일 인천시에 따르면 최근 국토부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)에 인천~서울 M버스 노선 7개를 신설해달라고 요청했다.인천시가 M버스 노선 신설을 가장 많이 요구한 곳은 서구 권역이다. '검단초~여의도 복합환승센터' '검단초~구로디지털단지역' '청라파크자이 상가~서울시청' 등 3개 노선 신설을 신청했다. 서구 권역은 청라·검단 개발 영향으로 인구가 꾸준히 증가하고 있다. 수도권 서북부에서 서울로 가는 주요 대중교통인 공항철도와 서울지하철 7호선은 출퇴근 시간대 혼잡률이 150%를 넘어섰다. M버스 노선 신설로 공항철도와 7호선 이용객을 분산해야 안전사고를 예방하고 대중교통 편익을 높일 수 있다는 게 인천시 판단이다.남동구 권역은 논현동과 서울을 오가는 광역 대중교통 수단이 M6410번 버스밖에 없다. 이 버스만으로는 논현동 주민의 광역 대중교통 수요를 감당할 수 없어, '소래포구역과 논현동~역삼역' M버스 노선 신설을 요청했다.광역 대중교통으로 공항철도가 유일한 영종 권역에는 '영종KCC스위첸 옆문~강남역' 노선을, 중구·동구·미추홀구 권역엔 '서화초~역삼역' 노선을 신설해달라고 신청했다. 나머지 신청 노선은 연수구 '현송중~강남역'이다.인천시가 요청한 M버스 7개 노선 신설 여부는 대광위 심의를 거쳐 이달 말 확정될 예정이다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com사진은 M버스 차고지 모습. /경인일보DB
인천시가 행정체제 개편을 앞두고 인천 서구 원도심(경인아라뱃길 남쪽 지역) 지역 발전 방안을 검토하고 나섰다.인천시는 3일 '서구 원도심 지역 중장기 발전 방안' 회의를 열고 관계 부서 간 의견을 공유했다. 인천시는 '2군 9구' 행정체제 개편이 본궤도에 오른 상황(6월2일자 3면 보도='인천시 2군 9구' 행정체제 개편 본궤도 올라)에서 신설·분구되는 지역의 사업을 점검하기 위한 취지로 회의를 진행했다.개별사업 연계 '시너지 효과' 필요분구로 신·구도심 격차 우려 계기인천시가 추진 중인 행정체제개편은 서구를 '서구'와 '검단구'로 나누고, 중구 영종도는 '영종구'로, 중구 내륙과 동구는 '제물포구'로 재편하는 내용이다. 서구를 제외한 검단구, 영종구, 제물포구는 인천시가 추진 중인 대형 프로젝트(마스터플랜)에 포함돼 있다.
검단구는 경인아라뱃길과 뱃길 북쪽 지역의 주거·산업 활성화 구상을 담은 '북부권 종합발전계획' 대상지에 해당한다. 영종구는 인천시 역점 사업인 '뉴홍콩시티' 프로젝트, 제물포구는 '제물포 르네상스' 프로젝트 중심 지역이다. 뉴홍콩시티 프로젝트는 영종국제도시와 강화도 남단 등에 다국적 기업과 국제기구 등을 유치하는 계획이고, 제물포 르네상스 프로젝트는 인천 내항 등 제물포구(중구·동구)를 활성화하는 데 초점이 맞춰졌다.
현황 파악 단계로 추후 논의 방침관련 부서들 의견 공유 추진 고민
하지만 경인아라뱃길 남쪽 서구 지역에서는 인천대로 일반화 사업 등 개별 사업 위주로 진행되고 있다. 인천시는 행정체제 개편에 속하는 다른 지역과 마찬가지로 서구 지역도 중장기 발전 계획이 필요하다고 봤다. 중장기 발전 계획을 중심으로 개별 사업이 연계돼 시너지 효과를 낼 방안이 필요하다는 것이다. 분구로 인해 발생할 수 있는 신·구도심 격차에 대한 우려도 계기가 됐다.인천시는 현재 서구 원도심에서 추진되고 있는 전체 사업 현황을 파악하고 있는 단계로, 세부 방침은 추후 논의할 방침이다. 인천시 관계자는 "서구 원도심에서 어떤 사업들이 진행되고 있는지
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