인천시가 높은 금리와 물가로 경영난을 겪고 있는 소상공인의 자금난을 해소하기 위해 경영안정자금을 추가 지원한다. 인천시는 오는 28일부터 '2023 희망인천 소상공인 경영안정자금(4단계)' 신청을 받는다고 21일 밝혔다.소상공인 경영안정자금 지원 대상은 인천에 있는 모든 소상공인이며, 업체당 3천만원까지 대출받을 수 있다. 인천시는 대출 후 3년간 이자 비용을 지원하고, 인천신용보증재단은 대출을 위한 신용보증을 맡는다. 최근 3개월 내 인천신용보증재단의 보증 지원을 받았거나 보증 제한 업종(도박·유흥·향락·담배 관련 업종 등) 또는 사유(연체·체납 등)에 해당하는 경우에는 지원 대상에서 제외된다.대출금 상환은 1년 거치 5년 매월 분할 방식이다. 소상공인은 대출 1년 차에는 대출 이자율 중 2.0%p를, 2~3년 차까지는 이율의 1.5%p를 인천시로부터 지원받을 수 있다. 보증 수수료는 연 0.8% 수준으로, 인천시는 소상공인들의 금융 비용 부담이 줄어들 것으로 기대하고 있다.접수 기간은 오는 28일부터 자금(총 675억원)이 소진될 때까지다. 사업장이 소재한 지역의 인천신용보증재단 지점을 방문하거나 재단 홈페이지에서 온라인으로 신청할 수 있다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com인천시청 전경. /경인일보 DB
인천 지역사회가 2025 APEC(아시아태평양경제협력체) 정상회의, 인천고등법원, 해사전문법원 유치를 위해 뭉쳤다.20일 인천시에 따르면 2025 APEC 정상회의·인천고등법원·해사전문법원에 대한 '100만인 유치 서명운동' 목표를 최근 달성했다. 범시민 서명운동에 동참한 인원이 100만명을 돌파한 것이다.100만인 유치 서명운동은 인천시와 지역사회가 지난 5월부터 전 국민을 대상으로 온·오프라인에서 동시에 진행했다. 인천시는 100만명 이상의 서명을 확보함에 따라 서명부를 국회와 해당 중앙 부처에 전달하는 등 인천 유치를 위한 활동에 활용할 계획이다.2025년 한국에서 열릴 예정인 APEC 정상회의는 아시아·태평양 지역 21개 회원국 정상과 장관급 인사 등 6천여 명이 참석할 것으로 예상되고 있다. 외교부가 개최 도시를 선정할 예정인데, 인천시는 개최 도시 공모가 본격화하는 대로 유치 신청서를 제출할 방침이다.
범시민 유치서명운동 목표 달성국회·중앙부처 전달 등 활용계획'법원' 관련 법률 개정 과제 필요
인천시는 인천고등법원과 해사전문법원 등 법원 유치전에도 도전장을 내민 상태다. 인천고등법원은 지방법원 합의부 등 1심 판결·결정·명령에 대한 항소 또는 항고 사건을 심판하는 곳으로, 인천은 광역 대도시 중 유일하게 고등법원이 없다. 인천과 경기 부천·김포 시민들의 형사·행정사건 항소심 관련 편의를 높이기 위해선 인천고법이 생겨야 한다는 게 인천시 논리다. 인천고법이 설립되면 인근에 대형 법무법인·중소형 법률사무소 등이 생겨나면서 경제적 파급 효과도 상당할 것으로 인천시는 예상하고 있다.해사전문법원은 선박 충돌 사고나 해상보험, 선원 사건 등 해양에서 발생하는 각종 사건을 전담하는 법원이다. 우리나라는 해사법원이 없어 영국이나 싱가포르 등 외국 기관의 재판·중재에 의존하고 있다. 국내 첫 해사법원 유치전에는 인천시를 비롯해 부산시, 서울시, 세종시가 뛰어든 상황이다.이들 법원은 모두 관련 법률이 개정돼야 하는 과제가 있다. 현재 국회에는 더불어민주당 김교흥·신동근 의원이 2020년
최근 국내에서 잇따라 '묻지마 범죄'가 연이어 발생하며 치안에 대한 중요성이 강조되고 있는 가운데, 인천시의회가 도심 범죄 예방을 위한 세미나를 열었다.인천시의회 의원 연구단체 '도시틈새공간 CPTED(범죄예방디자인) 적용 사례 연구회'는 최근 건설교통위원회 세미나실에서 '원도심 범죄 예방 공공디자인 활성화 사업 성과와 가치'를 주제로 2차 세미나를 개최했다고 20일 밝혔다.인천시의회 'CPTED 사례 연구회'원도심 범죄예방 공공디자인 세미나조성환 의원 "지역공동체와 협업"
이날 세미나에 참석한 고은정 인천시 도시디자인과장은 낙후된 구도심 공공디자인에 CPTED를 적용해 범죄 예방에 도움이 된 사례를 공유했다. 공공디자인 정책은 주민이 직접 마을의 안전을 지키기 위한 방안을 모색하는 것으로, 교통시설물·무단방치물 등 노후 환경에 도시 안전 시스템을 입히는 방식으로 이뤄진다.인천시는 동구 송림6동, 미추홀구 호미마을, 서구 절골마을 등을 대상으로 범죄의 장소가 되는 빈집의 출입을 막기 위한 잠금장치 시스템을 도입했다. 인천시는 또 이들 마을에 쓰레기 무단 배출 방지표지판과 스마트교통신호시스템을 설치하고 마을공동체 사랑방, 옛 우물터 등 역사적 시설물 현대화, 주민 문화예술 아카데미 등의 사업을 시행했다. 고은정 과장은 "시민 의견을 최대한 반영하고 정책 공감대를 형성하기 위해 범죄예방디자인 거버넌스 구축, 시민디자인단 운영 등을 병행하고 있다"며 "주요 구도심 마을의 주변 환경과 지역 특성, 주민들의 역사적 스토리텔링을 분석해 안전안심마을·여성아동의 안심귀갓길·문화예술마을로 거듭나도록 도시 혁신을 이끌었다"고 말했다.연구회 대표를 맡은 조성환(민·계양구1) 의원은 "인천 곳곳에 설치된 범죄예방디자인과 도시경관사업은 주민 밀착형 네트워크를 기반으로 안전한 도시 만들기에 도움이 되고 있다"며 "우리 연구회는 전국 곳곳에 활성화돼 있는 모범적인 공공디자인 사례를 많이 발굴해 향후 경찰청, 인천시, 군·구, 지역공동체 등과 유기적인 협업시스템을 강화하겠다"고 말했다. /유진주
서울시가 자체 예산을 들여 서울 인접 도시 주민의 통근버스를 운영하는 '서울동행버스'가 인천 지역에도 도입될지 주목된다. 오세훈 서울시장이 "수도권 주민은 서울 시민"이라며 이례적으로 추진한 타 도시 주민 대상 정책인데, 그 배경을 두고도 다양한 해석이 나온다.
서울시는 오는 21일부터 인천·경기 등 수도권 주민들의 서울 출근을 돕기 위해 서울동행버스 사업을 시작한다고 17일 밝혔다. 서울시는 버스 준공영제 예산을 활용해 이 사업을 추진하기로 했다. 광역버스 수요가 많고 지하철이 없는 지역 등에서 탄력적으로 노선을 운영할 계획이다.서울시는 경기 화성시 동탄과 김포시 풍무동을 첫 운행 지역으로 정했다. 신도시 중 서울 출퇴근 인구가 많고, 지하철 등 타 수단으로 연계할 버스 노선이 적은 지역이라는 판단에서 비롯됐다. 인천 서구 등 서울 통행 인구가 많은 인천 지역에서 서울동행버스 도입 기대감이 나타나는 이유이기도 하다. 다만 서울시는 인천 지역에서 서울동행버스를 운행할지 아직 검토하지 않았다. 서울시는 사업 대상지를 인천·경기로 규정했는데, 사업 추진과 관련해 아직 인천시와 협의하진 않은 것으로 파악됐다. 서울시 관계자는 "동탄·풍무동 2개 노선을 한시적으로 운행, 모니터링하면서 새로운 수요처를 찾을 예정"이라며 "다음 수요처는 아직 정해진 게 없다"고 말했다. 이어 "인천 도입 여부는 운행 상황이나 수요 등을 종합적으로 검토한 후 결정할 것"이라고 했다.인천시 관계자는 "서울시가 출근시간대에 교통이 불편한 지역에 버스를 투입해준다면 민원 해소에 도움이 되겠지만 (광역교통 문제는) 그렇게 간단하지 않다"며 "상황을 지켜볼 필요가 있다"고 말했다. 이어 "일단 서울시 쪽에서 제안이 오기 전까지는 저희 나름대로 교통 불편 해소 계획을 수립하며 추진할 예정"이라고 했다.서울시가 서울동행버스 사업을 추진하는 배경에도 관심이 쏠린다. 일각에선 오세훈 시장이 수도권을 대표하는 정치인 이미지를 부각하려는 게 아니냐는 시각이 있다. 김송원 인천경제정의실천시민연합 사무처장은 "서울시가 일
인천시가 인천도시철도 2호선 미추홀구 주안~연수구 송도국제도시 연장 노선 구상(6월23일자 3면 보도=정치권 '인천2호선 주안~연수 연장' 제안… 인천시 "여건 많이 달라져 타당성 검토하겠다")을 '제2차 인천 도시철도망 구축계획(2026~2035년) 수립 용역'을 통해 검토하기로 했다.
인천 2호선 주안~송도 연장 노선 구상은 최근 지역 정치권에서 제안했다. 이와 관련 인천시 함동근 철도과장은 지난 16일 더불어민주당 박찬대(인천 연수구갑)·허종식(인천 동구미추홀구갑) 의원 주최 토론회에 나와 "제2차 인천 도시철도망 구축계획 수립 용역에 인천 2호선 주안~연수 연장 노선을 반영해 다른 노선들과 함께 검토하겠다"고 말했다.市 "박찬대·허종식 의원 제안 검토"다수 노선 환승 '청학역' 신설 핵심
박찬대·허종식 의원이 제안한 노선은 인천 2호선 시민공원역에서 송도국제도시까지 9㎞를 잇는 구상이다. 이들이 제안한 노선은 다수 노선의 환승역으로 기능할 '청학역' 신설이 핵심이다. 인천 2호선 주안~연수 연장선과 청학역을 건설하면 인천역(수인분당선·경인전철)~주안역(경인전철·인천 2호선)을 연결하는 순환 철도망을 구축할 수 있다는 주장이다. 인천 2호선을 연수구 방향으로 연장하면 서울 방향 동서축과 인천 내부 남북축을 연결하는 '격자형 철도망'을 만들 수 있어 시민들의 대중교통 편익이 커진다는 분석도 내놨다.인천시는 철도 신설 시 예상되는 기대효과에 대해선 공감하지만, 기술적 문제 등 도시철도망 구축계획 수립 용역에서 검토해야 할 사항이 많다는 입장이다. 함동근 과장은 "제1차 인천 도시철도망 구축계획을 수립할 당시 (이번에 제안된 노선과) 유사한 노선을 검토한 자료가 있다"며 "그 자료를 참고해 제안 노선을 대략 검토한 결과 인천 2호선을 연수 방향으로 직결(분기)하기 위해선 기술적 문제 등 쉽지 않은 측면이 있는 것으로 파악됐다"고 했다. 이어 "제2차 인천 도시철도망 구축계획 용역에서 좀 더 세부적으로 경제성·타당성을 분석할 것"이라며 "직결·환승 방안 등을
인천시는 중구 영종·용유지역과 옹진군 북도면 주민 대상 영종대교·인천대교 통행료 무료화 시행을 앞두고, 오는 21일 중구청 제2청사 대강당에서 주민설명회를 연다.인천시는 조례 개정 등을 거쳐 오는 10월1일부터 영종·용유·북도면 주민의 영종·인천대교 통행료를 무료화할 예정이다. 국토교통부가 지난 2월 발표한 영종·인천대교 통행료 인하 조치와 연계한 정책이다. 대상 주민들은 영종대교 통행료(상부 도로 6천600원, 하부 도로 3천200원)와 인천대교 통행료(5천500원)를 감면받는다.인천시는 주민설명회에서 영종·인천대교 통행료 무료화 이후 달라지는 점과 함께 '지역 주민 감면 하이패스 시스템' '통행료 지원 카드 등록·사용법' 등을 안내할 방침이다. 세부적으로 ▲통행료 지원 카드 등록 시스템(전용 포털) 사용법 ▲감면 신청에 필요한 서류 ▲기존 전파식별(RFID) 카드 병행 사용 가능 기간 ▲하이패스와 유인차로 이용법 등을 설명한다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com
인천시가 바이오 산업 육성을 위해 기업, 대학, 연구소, 공공기관이 참여하는 '인천바이오포럼'을 구성하기로 했다.인천시는 인천바이오포럼을 구성·운영하기 위한 계획을 수립하고 있다고 16일 밝혔다. 인천바이오포럼은 내년 상반기 출범이 목표다. 인천바이오포럼이 관련 기업, 대학, 연구소, 공공기관 간 네트워크를 구축하는 구심점 역할을 하도록 운영한다는 게 인천시 계획이다.인천은 송도국제도시를 중심으로 단일 도시 기준 세계 최대 규모의 바이오클러스터가 조성되고 있다. 송도에는 삼성바이오로직스, 셀트리온 등 국내 주요 CDMO(위탁개발생산) 기업이 집적화해 사업을 확장하고 있으며 롯데바이오로직스, SK바이오사이언스 등이 잇따라 송도로 모이고 있다. 인천시는 송도 바이오클러스터에 K-바이오 랩허브, 바이오공정 인력양성센터 등 바이오 산업 육성 기관들을 유치하기도 했다.
市, 구심점 역할 네트워크 구축내년 상반기 출범 목표로 추진바이오 특화단지 유치에도 도움
다만 인천시는 지역 바이오 산업 생태계가 대기업 중심으로 구축돼 대기업과 중소·중견기업 또는 기업과 연구소·공공기관 간 연계망이 부족하다고 진단하고 있다. 공공 차원에서 스타트업을 지원하거나 바이오 산업을 육성하는 사업들이 속속 마련되고 있지만, 산업 핵심축인 대기업과 연계되는 구조가 약하다는 게 인천시 설명이다.인천시는 인천바이오포럼을 통해 바이오 관련 기업·기관이 정기적으로 만나 소통하고, 산업 성장 동력을 확보하겠다는 구상이다. 창업 지원, 투자, 연구·개발(R&D), 정보 교환, 현안 논의, 협업 등이 이뤄지는 장으로 만들겠다는 것이다.인천시는 인천바이오포럼 운영이 정부가 올해 하반기 공모할 전망인 국가첨단전략산업(바이오 분야) 특화단지 유치에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 정부는 내년 상반기 중 바이오 특화단지를 지정한다는 계획이다.인천시 관계자는 "현재 인천 바이오 산업 생태계는 대기업과 각종 연구기관이 제대로 연계되지 않는 약점이 있다"며 "바이오 산업 분야별로 연구 모임처럼 소통하는 형태의 인천바이오포럼을 염두에
인천시와 인천시교육청이 중구 상상플랫폼(인천 내항 8부두 복합문화시설)에 '인공지능(AI) 교육센터'를 조성하기로 했다. 인천시, 인천시교육청, 인천관광공사는 16일 시청 접견실에서 '제물포 르네상스 인공지능(AI) 교육도시 조성 업무협약'을 체결했다. 이번 협약은 인천시가 내항 1·8부두 재개발을 중심으로 중구·동구 일원에서 추진하는 제물포 르네상스 프로젝트와 연계해 해당 지역을 AI 교육 활성화 거점으로 만들자는 취지로 마련했다.인천시와 인천시교육청은 상상플랫폼 전체 면적(약 2만㎡) 중 1천752㎡ 공간에 AI 교육센터를 조성하고, 중구·동구 지역 학교에 AI 관련 교육 프로그램을 도입하기로 했다. AI 교육센터는 소프트웨어, 코딩, 디지털 윤리 등 AI 분야 교육을 전담하는 기관이다. 교사와 학생, 시민단체 등 다양한 시민이 센터를 이용할 수 있도록 할 방침이다. 센터는 내년 10월에 문을 연다는 목표다.市-교육청, 조성·프로그램 '맞손'제물포르네상스 프로젝트와 연계관광公 무상임대 내년 10월 개소
인천시와 인천시교육청은 구도심 지역 학교를 AI 교육지구로 지정하는 방안을 추진할 계획이다. 인천시는 AI 교육센터 조성 사업을 추진하고, 인천시교육청은 교육지구 지정·운영과 센터 운영 전반을 맡는다. 인천시교육청은 AI 교육지구로 지정된 학교에 강사, 커리큘럼 등을 지원해 AI 교육을 진행할 예정이다. 상상플랫폼을 운영·관리하는 인천관광공사는 이날 협약에 따라 AI 교육센터 임대료를 무상으로 지원하기로 했다.유정복 인천시장은 "인공지능(AI) 교육센터는 미래 인재 양성과 구도심의 교육환경 개선에 큰 역할을 할 것"이라며 "제물포 르네상스 프로젝트 추진 지역을 중심으로 미추홀구와 서구 구도심까지 AI 교육을 확대해 미래를 선도하는 인재들을 육성하겠다"고 말했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com유정복 인천시장과 도성훈 인천시교육감, 백현 인천관광공사 사장이 16일 시청 접견실에서 '제물포르네상스 AI교육도시 조성을 위한 업무협약'을 맺고 관계자들과 함께 기념촬영
인천시가 전국 발달장애인 스포츠 행사 '스페셜올림픽코리아 전국하계대회' 유치에 나선다.15일 인천시에 따르면 내년 8월 개최될 제17회 스페셜올림픽코리아 전국하계대회를 인천에 유치하기 위한 절차를 추진하고 있다. (사)스페셜올림픽코리아 주최로 열리는 스페셜올림픽코리아 전국하계대회는 육상·수영·축구·농구·배구·배드민턴 등 총 14개 경기종목에 3천400여 명의 선수와 심판진, 임원, 자원봉사자 등이 참가하는 대규모 스포츠 대회다. 사업 예산은 7억8천만원 정도로, 문화체육관광부와 국민체육진흥공단 등의 후원과 지방비로 추진된다.
인천시, 내년 하계대회 유치나서문학·선학 경기장 활용 장점도'장애인AG 10周' 프로그램 구상인천시는 2014 인천장애인아시아경기대회 개최 경험이 있고, 내년이 10주년이 되는 해라는 점을 강조할 방침이다. 인천에서 개최할 명분이 있다는 논리다. '열정의 물결, 이제 시작이다!'라는 슬로건으로 진행된 2014 인천장애인아시아경기대회는 총 23개 종목, 41개국 선수단 6천여명 규모로 치러졌다. 당시 인천시는 신체적 장애와 세상의 편견을 딛고 일어선 선수들의 투혼을 보여주며 장애인 스포츠에 대한 인식 개선 기회를 제공했다는 평가를 받았다.인천시는 스페셜올림픽코리아 전국하계대회가 인천의 이미지 제고는 물론 지역경제 활성화에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 인천시는 장애인과 비장애인이 함께 어울리는 스포츠 대회로서 사회 대통합 분위기를 조성할 것으로 예상하고 있다. 문학경기장과 선학경기장 등 지역 경기장을 활용할 수 있다는 장점도 있다. 인천시는 이번 대회를 유치하면 2014 인천장애인아시아경기대회 10주년을 되새길 수 있는 리마인드 프로그램도 운영할 계획이다.(사)스페셜올림픽코리아는 이달 말까지 각 시도로부터 유치 신청을 받는다. 개최 도시는 오는 11월 발표될 예정이다.한편, 인천시는 2014 인천아시안게임 10주년을 맞이해 관련 행사를 개최하는 방안을 검토하고 있다. 내년 중 국제대회를 유치하거나 종목 단체들과 협업해 인천시 주최로 대회를 여는 등 여러 방식을
인천시가 택시 운수 종사자 이용률이 저조한 택시쉼터(5월4일자 3면 보도=가기도 애매한 택시쉼터… 기사들 대부분은 멀리했다)와 관련해 활성화 대책을 추진한다.인천시는 부개역 공영주차장에 있는 택시쉼터를 계양구 인천교통연수원 주차장 부지로 이전할 계획이라고 15일 밝혔다.인천시는 2020년 1억원을 들여 휴게실과 화장실 등을 갖춘 부개 택시쉼터를 조성했으나, 활용도가 낮은 실정이다. 올 1월부터 6월까지 이곳을 이용한 택시기사는 3명에 불과하다. 인천지역 전체 개인·법인택시는 1만5천대 수준이다.
인천시, 내년 사업비 확보 방침논현동 쉼터 내달 전기충전소도인천시는 부개 택시쉼터를 접근성이 좋고 전기차 충전소 등을 갖춘 인천교통연수원으로 옮기기로 했다. 내년에 관련 사업비 3천만원을 확보할 방침이다.인천시는 남동구 논현동 택시가족쉼터에 대해서도 노후시설을 개선하고 체력단련실 등 새로운 시설을 마련해 이용률을 높일 계획이다. 논현동 택시가족쉼터는 2012년 인천시가 18억원을 들여 조성했다. 지상 2층 건물과 32개 면의 주차장을 확보하고 있다. 하루 평균 이용자는 10~15명 정도로 많지 않다. 인천시는 내달 중 논현동 택시가족쉼터에 전기차 고속충전기 1개를 설치하고, 이용 상황에 따라 충전소를 확대할 계획이다.인천시 관계자는 "다른 시도 택시쉼터를 조사한 결과 체력단련실이 인기가 있고, 택시 운수 종사자들 반응도 좋았다"며 "쉼터 이전 및 리모델링을 통해 택시 운수 종사자들이 쉼터를 더 많이 이용하도록 하겠다"고 했다. /유진주기자 yoopearl@kyeongin.com
![[현장르포] 보상·철거 앞둔 동인천역 양키시장 ‘마지막 설 명절’](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2025/01/30/news-p.v1.20250130.c70181e3686a478fb4bba4b66a74f5ba_T1.jpeg)
