안산시가 시의회에 막혀 중단된 공유재산을 활용한 대규모 개발사업 추진에 재도전한다.
시는 공유재산 매각이 단순한 자산 처분이 아닌 신안산선 연장과 경제자유구역 지정 등 국가산업 실현의 선행 조건인 만큼 의회의 문턱을 넘기 위해 총력을 다한다는 각오다.
시는 13일 언론 정책브리핑을 통해 “오는 6월 예정된 시의회 의사일정에 맞춰 ‘공유재산 매각(안)’을 재상정한다”고 발표했다.
관련안은 지난 4월 열린 제296회 임시회에서 ‘시기상 빠르다’는 등의 이유로 부결(4월9일자 8면 보도)됐다.
이 안건에는 사동 89블록(전체 면적 19만3천627㎡)과 옛 해양과학기술원 부지(10만5천887㎡)의 매각 계획이 포함돼 있다.
두 부지는 신안산선 한양대역 및 (가칭)자이역 연장을 위해 선행돼야하는 주거지로 조성될 예정이다. 연장역 모두 현재 노선 연장을 위한 비용편익분석(B/C)이 낮아 주거지 조성 없이는 연장 확정이 불투명한 상황이다.
특히 자이역 연장의 경우 애초 올해 상반기 예정됐던 국토교통부의 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 신규사업으로 신청돼 있는 만큼 또 다시 관련안이 부결되면 자이역 연장은 사실상 물건너갈 수밖에 없다.
이에 시는 오는 6월 예정된 임시회에서 관련안이 반드시 통과시킬 수 있도록 시의회 설득에 총력을 다한다는 계획이다.
시는 사동89블록을 민간에 매각해 총 6천300세대 규모의 주거지를 조성하는 동시에 부지 일부를 올해 초 산업통상자원부에 신청서를 낸 안산ASV(안산사이언스밸리) 경제자유구역에 편입해 주거와 산업이 융합된 자족형 도시 구조로 개발한다.
옛 해양과학기술원 부지 역시 ASV 경제자유구역 배후 주거지로 조성해 시민과 지역정치권에서 요구하고 있는 신안산선 추가 노선 연장(가칭 자이역)을 도모한다는 계획이다.
이민근 시장은 “대규모 개발사업과 관련한 예산을 반드시 통과시켜 신안산선 연장 확정은 물론 안산시를 신산업 육성과 교통 혁신, 생활 인프라가 통합적으로 구축된 미래도시로 만들겠다”고 말했다.
안산/김종찬기자 chani@kyeongin.com