경기도는 파주시, 한국철도공사, 제1보병사단과 협력해 오는 26일부터 도라산 셔틀 열차와 비무장지대(DMZ) 평화관광 연계 프로그램을 재개한다고 21일 밝혔다. 도라산 셔틀 열차는 민간인 통제구역을 전철로 방문할 수 있는 유일한 노선이었으나, 코로나19 확산으로 2022년 2월 운행이 중지됐다. 이에 많은 관광객이 운행 재개를 요청해 왔다. 경기도는 운행 재개를 요청하는 관광객이 많아지면서 관계기관 협의를 추진해 매월 두 번째 금요일에 도라산 셔틀 열차를 DMZ 평화관광과 연계 운영하기로 최종 합의했다. 재개되는 프로그램은 사전 신청자를 대상으로 진행된다. 임진강역에서 도라산역까지는 열차로 이동하고, 남북 출입사무소, 도라산평화공원, 통일촌, 도라전망대(제3땅굴)는 버스로 둘러보는 방식으로 운영된다. 자세한 내용은 DMZ 평화관광 온라인 예약 누리집(dmz.paju.go.kr)에서 확인할 수 있다. 박재영 경기도 철도 항만물류국장은 “도라산 셔틀 열차 재개가 경기 북부 지역경제와 안보 관광 활성화에 마중물 역할이 되길 바란다"고 말했다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com
파주 법원1 산업단지가 단지계획 승인고시 10여 년 만에 본격 추진된다. 파주시는 법원1 일반산업단지 조성을 위한 토지 보상 기초조사를 다음 달 시행한다고 21일 밝혔다. 이 산업단지는 법원읍 대능리 150번지 일원에 30만 5천402㎡ 규모로 조성될 계획이며, 전자부품과 통신장비 제조업 등 9개 업종이 유치될 예정이다. 사업 시행은 파주시와 경기주택공사(GH)가 맡는다. 이 산업단지는 2010년 3월 산업단지계획 승인 고시 이후 사업이 장기간 지연됐으나 2015년 12월 산업단지 변경 타당성 용역을 통해 사업추진 타당성을 확보했다. 국지도 56호선 확장·포장 개통 및 수도권 제2순환고속도로 시행에 따라 주변 개발 여건도 개선됐다. 산업단지 사업성 확보를 위해 구역을 조정해 2021년 2월 경기도에 산업단지계획 변경 승인을 신청했고, 올해 4월 경기도가 변경을 승인해 고시했다. 파주시는 오는 12월 토지 보상계획을 공고하고, 내년에 보상 절차를 마친 뒤 2026년 착공을 계획하고 있다. 파주시 관계자는 “산업단지 조성이 완료되면 1천500여 명의 고용 창출과 640억원 규모의 생산유발효과가 예상된다"며 “산업단지 진입도로 개설을 통해 법원읍 대능리, 삼방리 인근 기반 시설 확충에도 크게 기여할 것으로 기대된다"고 말했다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com
파주교육지원청이 주요 정책과 성과를 알리기 위한 교육기자단을 구성하는 등 홍보를 강화하고 나서 귀추가 주목된다. 파주교육청은 최근 교육청 9개 과에서 장학사 2명, 팀장 1명, 주무관 6명 등 9명으로 교육기자단 '피어나(PEANA-Paju Education, Announce, News, Agency)'를 구성하고 지난 15일 첫 회의를 가졌다. '피어나(PEANA)'는 '성장하고 꽃피다'를 상징하며, 교육기자단이 파주 지역의 교육 발전과 성장을 촉진하고 교육의 가치를 확산시키는 역할을 함축적으로 나타낸다고 파주교육청은 설명했다. 교육기자단은 7월부터 11월까지 총 5회 운영되며, 매월 1회 이상 지역 내 교육 관련 소식을 전문적으로 취재한 후 사회관계망서비스(SNS), 블로그, 유튜브 등 다양한 온라인 채널과 지역 신문, 라디오 등 오프라인 매체를 통해 홍보할 예정이다. 최은미 교육장은 “교육기자단은 교육수요자의 시각으로 교육정책을 바라보고 평가하게 된다"면서 “교육기자단 활동이 파주교육에 대한 다양한 의견을 함께 나누고 공감할 수 있는 소통창구로 자리매김하길 기대한다"고 말했다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com
파주시가 우리 군(軍)의 대북 확성기 방송 재개에 우려를 표명하고 나섰다. 시는 지난 18일 오후부터 시작된 북한의 8번째 오물 풍선 살포에 대한 우리 군의 대북 확성기 방송 맞대응에 대해 깊이 우려한다고 19일 밝혔다. 대북 확성기 방송은 북한 주민들의 내부 동요를 유발할 수 있어 민감하게 반응하는 대표적인 대북 심리전 수단으로, 우리 군은 북한의 8번째 오물 풍선 살포에 대한 대응으로 지난달 9일 이후 39일 만에 대북 확성기 방송은 재개했다. 파주시는 지난 6월 일부 탈북민 단체가 관내에서 심야시간 대북 전단을 살포하자 김경일 시장이 현장에 직접 나가 제지하는 등 접경지역 거주 시민들의 생명과 안전보장을 위협하는 대북 전단 살포 행위를 즉각 중단하라고 강하게 요구한 바 있다. 파주시는 현재 관할 군부대에 시민의 생명과 안전보장을 위해 대북 확성기 방송을 자제해 줄 것을 요청한 상태다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com
"신나는 트로트에… 어르신들 흥겨운 표정 보면 뿌듯"
사회복지학 전문적 공부 '석사학위'노인요양원 등 복지시설 찾아 활동홀몸가정 안부 방문 프로그램 운영"자원봉사자는 향기 그윽한 꽃과 같은 존재입니다."파주시 공무원으로 퇴직한 후 80~90대 어르신들이 계신 요양원을 찾아다니며 음악봉사에 푹 빠진 봉사자가 있다. 파주의 옛 이름을 따 결성한 '술이홀예술단'의 이연우(65) 단장이 주인공이다.2019년 6월 33년간의 공직생활을 마침과 동시에 음악봉사를 시작한 이 단장은 "공직 초기 어느 홀몸 어르신을 방문했는데 1월 한겨울인데도 창문 틈새가 벌어져 방에는 온기도 없고, 늘 감기를 달고 사신다고 하더라. 직원들과 함께 수리해 드렸지만 마음이 너무 아팠다"고 돌아봤다.이 단장은 공무원이 된 후 첫 업무로 장애인복지를 담당하며 봉사에 빠져들었다. 봉사에 진심이 깃들기 시작한 그는 사회복지를 전문적으로 공부하고 싶어 대학 사회복지학과에 진학, 밤낮으로 공부하며 석사학위까지 취득하게 된다.이 단장은 "윗분들이 공무원이 일은 안 하고 대학에 다닌다며 비난한다는 말을 들었을 때 정말 속상했다. 그러다보니 진급에서도 뒤처졌지만, 자업자득으로 받아들였다"고 말했다.술이홀예술단은 현재 이 단장과 12명의 단원이 일주일 내내 왕성하게 활동하고 있다. 노인요양원 등 사회복지시설을 정기적으로 방문해 트로트 가요를 중심으로 장구춤과 사물놀이, 민요 등을 곁들여 어르신들과 1시간여 동안 흥겨운 시간을 갖는다. 이 같은 활동소식이 퍼지면서 최근에는 복지시설은 물론 마을 노인회관 등에서도 봉사 요청이 쇄도해 월·수·금 정기공연과 어르신 생신 잔치를 챙기고 있다.이 단장은 "주간보호센터에서 봉사를 끝내고 나오는데 한 어르신이 슬그머니 손을 잡더니 뭘 쥐어 주시길래 펴보니 땀에 젖은 1만원짜리였다. 그냥 돌려드리면 마음 상해 하실 것 같아 양말 150켤레를 사 예쁘게 포장해 어르신들께 드리니 너무 좋아하셨다"며 그런 때가 가장 뿌듯하다고 했다.그는 "또 한 번은 봉사를 마치고 장비를 챙기는데 한 어르신이
대한민국산 유도로켓이 미국 국방부 해외비교시험(FCT)을 통과해 미 시장 진출을 위한 교두보를 확보했다는 평가를 받고 있다. LIG넥스원은 2.75인치 유도로켓 '비궁(영문명-Poniard)'이 지난 12일(현지시간) 미국 하와이 해역에서 실시한 해외비교시험(FCT:Foreign Comparative Testing) 최종 시험발사에서 6발 모두 표적을 명중시켰다고 15일 밝혔다. FCT는 미국 국방부가 전세계 동맹국 방산기업이 가진 우수 기술을 평가해 미국이 추진하는 개발·획득사업으로 연계하기 위한 프로그램이다. 이번 실험 발사는 한·미 해군이 수립한 '무인화 기반 미래 작전개념'의 실제 발사 시나리오에 기반 한 환태평양훈련(RIMPAC) 기간 중 이뤄졌다. 특히 이번 발사는 한국과 미국을 통틀어 '무인 표적-공중 무인기 탐지-위성통신-무인수상정 탑재 유도로켓 발사' 등 전 과정에 무인화 개념을 적용한 최초의 사례다. 2016년 국내 해병대에 전력화 된 '비궁'은 북한의 공기부양정 등을 타격하기 위해 차량에 탑재해 발사하는 무기체계로 개발됐으며, LIG넥스원은 수출을 위해 소형 무인수상정에 탑재 가능한 2.75인치 유도로켓용 발사대를 자체 개발했다. LIG넥스원은 이번 시험에서 쌓은 노하우를 바탕으로 향후 국내 무인수상정의 임무작전 수행간 민첩성을 높일 수 있도록 표준화·모듈화 개발에도 나설 방침이어서 우리 해군의 미래 전략인 'Navy Sea Ghost' 개념에 한층 더 다가갈 수 있을 것으로 기대된다. ■미 해군참모총장, 헬기 통해 FCT 현장 방문 '비궁'은 2019년 미국 FCT 프로그램 대상 무기체계로 지정된 이후 이번 최종 시험까지 단 한 발의 오차도 없는 명중률을 기록했다. 2019년 최초 진행된 FCT 1차 시험은 유도탄 성능 검증 위주로 진행됐으며, 2020년부터는 미군의 요구에 맞춘 소형 함정용 발사체계 개발에 착수했다. 이후 진행된 FCT 2차 사업은 총 4단계로 나눠 한국과 미국 키웨스트, 샌디에고, 하와이에서 각각 이뤄졌다. 이번 마지막 FCT 사격시험에서는
파주시가 제4회 '구인·구직 만남의 날'에 참여할 업체를 30일까지 모집한다. 구인·구직 만남의 날 행사는 적기에 필요 인력을 구하는 구인 업체와 구직희망자가 직접 만나 면접 및 채용이 이뤄지는 소규모 채용행사다. 10개 이상의 업체가 참여해 서류 접수부터 면접, 채용까지 현장에서 한 번에 진행된다. 희망하는 업체는 구인 신청서를 작성해 방문, 팩스(031-940-9799), 이메일(paju1919@korea.kr)을 통해 신청하면 된다. 구직자는 별도의 신청 없이 행사 당일 면접에 필요한 서류를 준비해 직접 방문하면 된다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com
파주시에서 마을버스가 오토바이를 들이받아 중학생 오토바이 운전자가 숨지고 보행자 1명이 다치는 사고가 발생했다. 15일 경찰과 소방 당국에 따르면 지난 14일 오후 8시 10분께 파주시 문산읍 문산역 앞 도로에서 70대 남성 A씨가 몰던 마을버스가 직진신호를 무시하고 좌회전하다 마주 오던 오토바이를 들이받았다. 이 사고로 오토바이 운전자인 중학생 B군이 중상을 입고 병원으로 옮겨졌지만 숨졌다. 충돌로 오토바이가 인도를 덮쳐 보행자 1명이 다리를 다쳐 병원으로 이송됐다. 경찰에 따르면 마을버스를 운전하던 A씨가 양방향 직진 신호에서 신호를 무시하고 좌회전하다 사고를 낸 것으로 보고 있다. 또 사고를 당한 B군은 면허가 없었으며, 오토바이에도 번호판이 없었던 것으로 전해졌다. 경찰은 A씨를 교통사고처리 특례법상 치사 혐의로 입건해 사고 경위를 조사 중이다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com
문화체육관광부가 파주시에 2030년까지 박물관 소장품의 수집과 활용의 전 과정을 경험하는 '국립박물관 문화클러스터'를 조성한다. 유인촌 문화체육관광부 장관은 지난 12일 국립민속박물관 파주관을 방문해 국립박물관 문화클러스터 기본구상 연구 용역을 보고받고 조성 방향을 논의했다. 이 자리에는 장상훈 국립민속박물관장, 한수 대한민국역사박물관장, 박인건 국립극장장, 김경일 파주시장 등이 참석했다. 파주 통일동산 관광특구 내 23만㎡ 부지에 조성될 국립박물관 문화클러스터에는 이미 2021년 개관한 개방형 수장고 국립민속박물관 파주관이 있으며, 인근에 국가유산청 산하 전통건축수리기술진흥재단의 전통건축부재보존센터가 들어서 있다. 또 오는 9월 27일 국립극장 무대예술지원센터(총 사업비 349억원)가 개관하며, 대한민국역사박물관 '기억과유산 자료센터'(1천394억원)와 국립한글박물관 '통합수장센터'(908억원)가 지어질 예정이다. 문화체육관광부는 개별 기관이 추진하던 시설을 문화클러스터로 조성해 헤이리예술마을과 파주출판단지, CJ ENM 스튜디오센터 등 지역 자원과 연계한다는 구상이다. 유 장관은 이 자리에서 “이미 완성된 국립민속박물관 파주관에 이어 다른 박물관이 들어오면 유기적으로 어떻게 움직이고 어떤 공통의 목적을 갖고 운영될 것인지 지금은 준비하는 단계"라며 “아직 갈 길이 먼데 시설들이 잘 협업해 효과를 낼 수 있도록 추진해야 한다"고 말했다. 유 장관은 또한 교통 문제와 공간 설계를 살펴본 뒤, 개방형 수장고 역할만으론 문화클러스터가 지속 가능하기 어렵다며 이 공간에 모이는 시설들의 소재를 활용해 제2·제3의 창작물과 스토리를 만들어내는 역할이 중요하다고 강조했다. 유 장관은 “한글, 역사, 민속, 국립극장까지 소재는 많다"며 “민속박물관만 해도 판소리로 만들어낼 수 있는 아카이빙센터의 스토리가 엄청나게 많을 것이다. 여기서 개발된 콘텐츠가 국립국악원이나 국립극장 전속 단체를 통해 국제 무대에도 나갈 수 있다. 박물관 기능과 함께 다른 창작물이 나오는 역할도 해줬으면 좋겠다"고 말했다. 그는 국
파주시가 올해 말 개통예정인 수도권광역급행철도(GTX)-A 이용 편의를 위해 버스노선을 개편한다고 11일 밝혔다.이번 개편안은 운정역 접근성, 환승 편의성, 이동시간 단축 등 GTX 운정역으로의 접근을 쉽게 해 시민들이 빠르게 서울로 이동할 수 있게 하기 위해서다.시는 이를 위해 지난해 4월과 10월 등 두 차례에 걸쳐 시민 의견을 수렴했다.시는 GTX 연계 노선 5개를 신설하고 기존 노선 7개를 조정할 계획이다. 또한 각 노선의 원활한 운행을 위해 연말까지 시내·마을버스 40대를 증차할 예정이다.버스증차가 완료되면 운정권은 67대, 금촌권 23대, 그 외 지역은 9대의 버스가 GTX 운정역까지 다니게 된다. 운정권은 10분 간격으로 배차해 15분 내 도착하고, 금촌권은 15분 간격 배차, 30분 내 도착, 그 외 지역은 40분 간격 배차, 60분 내 도착을 목표로 한다.시 관계자는 "GTX 운정역으로의 접근성을 높일 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 파주/이종태기자 dolsaem@kyeongin.com
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