"상사하면 떠오르는 것은? '카톡', '결재자', '코치', '직장동료', '롤모델', '길잡이'…."지난 2일 광주시청 상황실 내 시청각 PPT자료로 이 같은 문구가 뜨자 순식간에 고요가 찾아왔다. 사회자로 나선 안전교통국 이재두 국장이 "상사를 너무 의식한 발언 아니냐. 가면을 쓰고 이런 자리를 마련했어야 하는데 미안하다"며 너스레를 떨자 그제서야 웃음과 함께 90년대생 이른바 MZ세대 공무원과 70년대생 상사(팀장급) 공무원과의 허심탄회한 소통이 시작됐다.광주시 '라떼 NO…' 프로젝트사전 답변·토크쇼 형식 간담회
지난달 말 광주시가 공직사회 내 세대 간 벽을 허물겠다며 추진한 '라떼 NO! 마인드 FLEX' MZ세대 이해하기 프로젝트가 6회에 걸쳐 진행됐다. 하루의 3분의1을 시청에서 보내며 가족보다 많은 시간을 함께하는 직원들이 조직 내에서 잘 적응하고 가치관의 차이를 줄여 활기차게 생활할 수 있도록 마련한 자리에 호응이 잇따랐다. '우리 때는 상사에게 이런 말 못했는데', '이럴 때 직원(상사) 눈치가 보인다', '이런 직원(상사) 힘들어요' 등을 주제로 사전 답변을 받은 뒤 결과를 보며 토크쇼 형식으로 이뤄진 간담회에 그동안 하지 못했던 얘기가 오갔다.서로 힘든 점을 얘기하는 부분에서 MZ세대들은 "상사의 기분이 태도가 될 때가 있다", "방향성을 잘 모르는데 상사가 잘 알려주지 않는 무관심이나 단편적 사고를 갖춘 상사가 힘들다", "잘못한 것만 지적하면 되는데 인격적으로 돌려 말해 자존감을 낮게 하는 경우가 힘들다"는 의견에 공감대가 형성됐고, 상사 입장에선 "'네'하고 대답만 하고선 실제 움직이지 않을 때 힘들다"는 의견이 많았다.40년을 공직에 몸담은 이 국장은 "누구나 굴곡은 있다. 나의 미래를 위해 생애주기를 그려보고, 본인만의 전문성을 찾아가 보라"고 조언했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com광주시가 MZ세대 이해하기 프로젝트를 펼쳤다. 허심탄회한 소통에 참여한 MZ세대와 70년대생 상
광주 초월농협(조합장·문태철)은 농협 임직원과 내부조직 단체(고향주부모임·농가주부모임·원로청년회) 회원들이 모인 가운데 '사랑의 김장김치 나눔행사'를 개최했다. 최근 초월농협 문화복지센터에서 진행된 이번 김장은 올여름 임직원과 내부조직장들이 직접 재배한 배추와 회원들이 정성 들여 준비한 양념을 버무려 김장김치를 완성했다. 완성된 김장김치 500포기는 초월읍 지역 홀몸노인, 취약계층 등에 전달했다.문태철 조합장은 "김장김치 나눔봉사에 함께해준 분들에게 감사하며, 농협 복지사업을 더욱 활성화해 소외되는 이들이 없도록 나눔문화 확산에 앞장서겠다"고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
민간공원 특례사업과 관련해 사업을 추진 중인 지자체들이 초과이익 환수에 대한 방안을 구체화하고 있는 가운데 광주시가 공공기여금 형태로 추가 환수한다는 방침을 밝혔다.
이달 초 광주시의회 동희영 의원은 시정질문을 통해 "정부가 민간공원 특례사업에 대한 개발이익환수제를 검토 중이다. 해당 사업과 관련해 초과 이익 발생 시 광주시의 개발이익환수 계획을 답해달라"고 질의했다.
이에 광주시는 최근 시정답변을 내놓고 "정부가 검토 중인 것과 별개로 협약서상 사업비 내역을 첨부해 추가적인 이익이 발생할 경우, 유지관리비용 등 공공기여금으로 제공하는 방안으로 협약을 체결할 계획"이라고 답했다.현재 광주시는 민간공원 특례사업과 관련해 1단계(중앙공원)에 이어 2단계(쌍령, 양벌, 궁평근린공원) 사업을 추진 중이며, 최근 타 지역의 민간사업에서 막대한 수익창출 배분이 문제되자 광주지역에도 경계심이 커지고 있는 상황이다.이런 가운데 장기미집행 도시공원의 실효(20년 경과) 도래에 따른 도시공원일몰제에 대비, 민간공원 특례사업이 한창인 이천시도 얼마 전 입장을 전했다. 정부의 개발이익 환수제 검토 기조에 발맞춰 "이에 상응하는 제도적 장치와 협의를 통해 초과 이익(9.54% 이상)에 대해 시가 환수한다는 제안을 수용, 적법한 인허가 처리를 하고 있다"고 밝히기도 했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com광주시의회 동희영 시의원. /광주시의회 제공
광주소방서(서장·황은식)가 27일 '곤지암119안전센터' 이전·개청식을 가졌다.곤지암119안전센터는 기존 청사가 국지도 98호선 도로확장 구간에 편입되면서 이전·신축이 추진됐고 곤지암읍 광여로에 신청사가 자리하게 됐다. 신청사는 부지면적 2천790㎡에 지상 2층, 연면적 980㎡ 규모다. 토지매입 및 건축비로 도비 55억원이 소요됐다.해당 센터는 곤지암읍과 도척면 일대를 관할하고 있으며 지역 내 공장, 창고 등이 많아 화재 발생이 잦은 상황이다. 올 1~9월 화재발생 건수만도 60건에 이른다. 소방서 관계자는 "신청사로 이전함에 따라 화재나 긴급상황 발생 시 빠르게 출동할 수 있는 여건을 갖추게 됐다"고 전했다. 한편 개청식에는 소방서 관계자를 비롯 신동헌 광주시장, 박관열·안기권 도의원, 임일혁 광주시의회 의장 등 20여 명이 참석했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
광주시의회의 한 의원이 광주시청 공무원 20여 명을 대상으로 고발을 진행한 것이 알려져 그 배경에 관심이 집중되고 있다.A의원은 지난달 검찰에 이들에 대한 고발장을 접수한 것으로 전해졌으며, 이달 중순 광주경찰서로 사건이 이첩된 상황이다.해당 의원은 지난달 시의회 본회의에서 시정에 대한 보충질문을 통해 "본 의원을 제127조(공무상비밀의 누설)로 광주시장이 고발했으니 본 의원은 광주시장과 담당 공무원을 제123조(직권남용), 제130조(제삼자뇌물제공), 제132조(알선수뢰), 제136조(공무집행방해), 제137조(위계에 의한 공무집행방해) 등으로 고발해도 되겠죠"라고 발언한 바 있으며 "위계에 의한 공무집행 방해인지 아닌지는 법원이 판결한다"고 말해 고발이 추진될 것을 예고한 바 있다.이에 앞서 광주시는 지난 4월 민간공원 특례사업인 쌍령공원 대외비 문건 유출관련 A의원을 수사의뢰한 바 있다.한편 해당 사건과 관련해 광주경찰서는 "고발 건에 대해 구체적 내용은 밝힐 수 없다"면서도 "아직 공무원들에 대한 수사는 개시되지 않았고 고발된 이들이 많아 수사에 시일이 걸릴 것으로 보인다"고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com광주시의회 전경. /광주시의회 제공
갈수록 심화되는 교통난 해소를 위해 광주시 전역을 7개 구간으로 나누는 순환도로망(網)이 형성된다.26일 광주시는 '경안·곤지암천변 도로조성 및 순환도로망 구축 타당성 평가 및 기본계획 수립 용역'에 대한 중간 보고회를 가졌다.이 자리에서 시는 급증하는 외부 통과교통량을 분산하고, 주요 지역 간 원활한 내부통행을 유도하기 위한 전략을 꺼내놓았다. 시는 이번 용역에 앞서 지난해 광주시 도로건설관리계획에 천변도로 및 순환도로망에 대한 개략적 윤곽을 잡아 고시한 바 있다.
市, 기본계획 수립용역 중간보고회제2영동고속道 등 개통 따른 혼잡에2~4차로 도로 신설 연결 방침 내놔市 "연말에 구체적 구간 드러날 것"현재 광주지역을 보면 태전·고산지구 주변 국도 43, 45호선과 국지도 57호선의 통과교통량이 포화상태고, 제2영동고속도로 및 성남-장호원 자동차전용도로(국도 3호선) 개통으로 인해 외부 통과교통량이 극에 달하고 있다. 일부에선 간선도로 기능을 상실한 것 아니냐는 얘기까지 나오고 있는 상황이다.이에 시는 국토교통부 제5차 국도·국지도 건설계획(2021~2025년)에 국도 43·45호선 대체 우회도로인 광주 오포~남한산성 노선 신설과 국지도 57호선 광주 오포~성남 분당 구간의 입체화(지하화) 개량 사업을 강력 건의했으나 지난 8월 발표에 반영되지 않았다.(8월31일자 9면 보도=광주시 '국도·국지도 건설 제외' 교통난 해소 빨간불)상황이 이렇게 되자 시는 국도 43, 45호선 남북축 도로의 만성적인 교통체증과 제2영동고속도로 및 성남-장호원 자동차전용도로(국도 3호선) 개통으로 인한 통과교통량 급증을 해소하기 위해 순환도로망 구성에 전력을 쏟고 나섰다.시는 순환도로망에 대해 구체적 언급을 꺼리고 있으나 관내 전 구역을 7구간으로 나누고 2~4차로 도로를 신설해 연결한다는 방침이다. 천변도로는 경안천과 곤지암천 좌·우 도로를 확장 또는 신설해 운영할 계획이다.시 관계자는 "연말 최종보고회 때 구체적 구간 등이 드러날 것이다. 아직 최적안이 나온 것이 아닌 만큼 노선별 최적안 도출을 위해
광주지역 농민들에게 매월 일정 금액(5만원 예상)을 지급하는 '광주시 농민기본소득 지원 조례안'(10월21일자 5면 보도=광주 농민 기본소득조례 내일 심의… 이례적 병합심사에 시의회 '신중론')이 우여곡절 끝에 통과됐다.25일 광주시의회는 제288회 본회의(2차)를 열고 '광주시 농민기본소득 지원에 관한 조례안(대안)'을 통과시켰다.이에 앞서 지난 22일 시의회 도시환경위원회는 병합심사를 통해 방세환 의원이 대표 발의한 후 심사 보류했던 조례안과 집행부가 별도 추진한 조례안을 심의해 결국 위원회 대안으로 제안한 조례안을 가결했다.
방세환 의원안·집행부안 병합심사시의회 도시환경위 대안으로 가결요건 4개 충족 8400여명에 지급키로
이번 조례안 통과에 따라 시는 농업경영정보를 등록한 자, 광주시에 2년 이상 주민등록상 주소를 두고 실제 거주하고 있는 자(제2호), 제2호 계속 거주 요건을 충족하지 못했다고 하더라도 합산해 10년 이상 광주시에 주민등록을 두고 현재 거주하고 있는 자, 농산물 생산 종사자로서 위 4가지 요건을 모두 충족한 농민에 대해 기본 소득을 지급하기로 했다. 다만, 직접지불금과 농민기본소득을 거짓이나 기타 부정한 방법으로 등록 및 수령한 경우 제외한다.현재 광주지역에서 농업생산에 종사하는 농민 중 기준 충족이 가능한 농민은 8천400여 명으로 파악되며, 매월 5만원씩 지급할 경우 연간 55억7천여 만원의 예산이 소요될 것으로 예상됐다. 도비와 시비 분담률이 5대5인 점을 감안하면 광주시는 연간 27억여 원이 필요할 것으로 추산된다.한편 농민기본소득은 경기도에서 최초로 시행하는 제도로 지난 7월 포천시를 시작으로 여주, 양평, 이천 등 6개 시·군에서 시범 운영에 나섰다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com광주시의회 전경. /광주시의회 제공
2021년 광주시를 대표하는 향토기업 및 유망 중소기업 10개사가 선정됐다.광주시는 지난 22일 시청 상황실에서 '향토기업 및 유망 중소기업 현판 수여식'을 개최했다.'향토기업'은 관내에서 20년 이상 운영하고 고용창출 및 지역사회 공헌 등 지역경제 활성화에 기여한 업체를 대상으로 하며, '유망 중소기업'은 공장등록 후 2년 이상 운영한 업체 가운데 성장 잠재력이 높고 기술력이 우수한 업체를 대상으로 선발했다.선정된 향토기업은 대진실업(주), (주)우성팩, (주)고산메디코, (주)코인텍 등 4개 기업, 유망 중소기업은 동우옵트론(주), 럭키산업(주), 일신산업전기(주), (주)엠에이치케어, (주)베스크린, 우성기전(주) 등 6개 기업이다. 시는 이들 기업에 현판 및 공로패(인증서)를 수여하고 공영주차요금 전액 감면, 육성자금 지원(특례보증, 이차보전 추가지원 등), 시책사업 추천 및 가점 등 인센티브를 제공한다.신동헌 시장은 "앞으로도 기업하기 좋은 광주시를 만들어 일자리가 창출되고 시민이 살기 좋은 선순환 경제생태계를 조성하겠다"고 말했다. 광주/이윤희기자 flyhigh@kyeongin.com
내년 초 광주시 최대 읍 규모를 자랑하는 오포읍이 행정구역 개편에 따른 분동(分洞)을 앞두고 있는 가운데 시가 이관되는 도로를 놓고 비상이 걸렸다.21일 광주시에 따르면 도로법 제23조 규정에 의거해 관할구역 동 지역에 있는 국도·지방도의 도로관리청은 지자체가 됨에 따라 분동 시 기존 국가에서 광주시로 관리권한이 넘어오는 도로는 국도 포함 총 5개 노선이다. → 표 참조노선별로 보면 국도 3개 노선, 국지도 1개 노선, 지방도 1개 노선이 이관 예정이다.
분동때 정부→市 5개 노선 넘어가기존 국가관리… 예산 부담 커질듯
도로가 이관되면 그동안 국가에서 관리하던 도로를 시가 관리해야 하는 만큼 예산 부담이 커질 것으로 전망된다.특히 이관되는 도로 내 각종 시설물이 많아 관리 비용이 상당히 소요될 것으로 파악되고 있다. ▲국도 3호선 경안대교 ▲국도 43호선 오포·추자·문형육교, 문형2교, 문형교 ▲국도 45호선 고산IC, 양벌대교, 양벌육교, 매산육교 ▲국지도 57호선 오포터널, 능평램프교, 창뜰육교 등 주요시설물이 포진했다.상황이 이러하자 시는 우선 이관에 앞서 개량이 필요한 곳에 대해 시설개선 후 이관받을 수 있도록 대응에 나섰다. '시설물의 안전관리에 관한 특별법'에 의거해 이관 예정 도로 내 주요 도로시설물에 대한 안전점검을 진행 중이다. 이관 예정 도로 내 시행 중인 공사의 경우 공사추진 완료 후 시설물 인수인계를 추진키로 했는데 국도 43호선 문형교차로 개선공사 등이 이에 해당된다.
국도 3호선 경안대교 등 시설물 많아예정지에 '시설개선 이후 이관' 대응
이 밖에도 기존부터 건의해온 각종 도로시설 개설 건의에 대해 요청 목소리를 높이고 있다. 국도 45호선 오포읍 매산리 일원 우회전 차로 설치 건의 등 20여 건을 수원국토관리사무소와 경기도에 요청했다. 이 같은 제반 사항이 제대로 이행되지 않은 채 이관될 경우 시의 예산 부담이 상당한 만큼 총력을 기울이고 있는 실정이다.시 관계자는 "안전점검 대상 시설물 및 현재 공사 추진 중인 시설물에 대해 이관 전 시설물 상태
광주지역 농민들을 대상으로 한 '농민기본소득' 조례안이 입법예고를 마친 뒤 심의를 앞두고 있는 가운데 지역 내 '뜨거운 감자'가 되고 있다.조례안에 대해 이례적으로 병합심사가 진행되는가 하면, 밀어붙이기식 추진이 아닌 취지부터 재검토해 나가야 한다는 신중론도 제기되고 있다.
8452명에 月5만원… 예산 55억여원이미영 의원, 취지부터 재검토 제기
지난 19일 개회한 제288회 광주시의회 임시회에서 이미영 의원은 시정질문을 통해 "농민기본소득의 필요성에는 공감한다"면서도 "이는 농민 개개인에게 정기적으로 지급하는 소득이다. 한번 지급하면 끝나는 일회성 또는 간헐적 재난지원금이 아니다"라며 속도 조절을 언급했다. 그러면서 "지급에 앞서 국민적 공감대를 형성하고 설득할 수 있어야 하지만 근거가 빈약하고, 농민만이 지원대상이기 때문에 직군별 형평성 문제도 야기된다"며 "농민은 기본소득 대상이 되고, 플랫폼노동자 또는 예술인 등은 제외할 때 이들을 설득할 수 있어야 하는데 과연 그런지, 기본소득의 목적이 생존권을 보장하는 것인 만큼 논란이 있을 수 있다"고 주장했다.해당 조례안이 통과되면 시는 관내 농업생산에 종사하는 농민 8천452명에게 매월 5만원씩 지급하게 되며 필요 총예산은 55억7천100만원가량으로 파악된다. 도비와 시비 분담률이 5대5인 상황에서 광주시는 27억8천500만원이 필요할 것으로 예상되고 있다. 농민기본소득은 경기도에서 최초로 시행하는 제도로 지난 7월 포천시를 시작으로 여주, 양평, 이천 등 6개 시·군에서 올해부터 시범적으로 제도 시행에 나섰다."예술인 등 형평성 문제" 논란 우려공익형 직불제와 중복 목적도 지적
아울러 이 의원은 "농민수당, 공익형 직불제, 농민기본소득 등은 큰 틀의 목적은 같고 지급요건 및 지급대상 등 세부사항에서 차이가 있을 뿐이다. 농민기본소득은 세금이 투입된 공적 예산으로 현재 시행되는 공익형 직불제와 중복적 목적사업 아니냐"고 물었다.이런 가운데 22일 도시환경위원회에 '광주시 농민기본소득 지원에 관한 조례안'이 상정
![[FOCUS 경기] 규제 시달리던 광주시, 잇단 시설 확충 ‘대변신’](https://wimg.kyeongin.com/news/cms/2025/04/06/news-p.v1.20250406.9ba492db466a40ddbc25797591ba3bd9_T1.jpg)
