인천 청라국제도시에 수소 설비 생산기지 '기가팩토리(Giga-factory)' 건립을 추진하고 있는 SK E&S와 미국 수소기업 플러그파워가 국내 수소산업에 1조원을 투자하기로 했다.SK E&S는 지난달 25일(현지 시간) 미국 워싱턴 미국상공회의소에서 열린 '투자신고식' 행사에서 플러그파워와 이 같은 내용의 합작투자 계획을 발표했다고 2일 밝혔다. 윤석열 대통령 미국 방문 기간에 발표된 이번 합작투자 계획으로 인천 청라국제도시의 수소클러스터 구축사업도 한층 가속화할 것으로 전망된다.SK E&S와 플러그파워는 지난해 설립한 합작법인 'SK 플러그 하이버스'를 통해 1조원을 국내 수소산업에 투자할 계획이다. 합작법인 지분율에 따라 SK E&S가 5천100억원, 플러그파워는 4천900억원을 부담한다. 투자금은 '수소기술 R&D센터·기가팩토리' 구축사업에 투입될 예정이다. 기가팩토리는 차량·발전용 수소연료전지와 수전해 설비 등을 대량 생산할 수 있는 수소 핵심 설비 생산기지다. 2025년부터 순차적으로 제품 양산을 본격화해 한국 등 아시아 시장에 공급한다.
SK E&S와 플러그파워는 지난 2022년 인천 청라국제도시 첨단산업단지에 연료전지와 수전해 설비 생산공장을 구축하는 내용의 양해각서를 교환했다. 수소 분야에서 역대 최대 외국인 투자 규모다.수소기술 R&D·기가팩토리 구축합작법인 설립 지분율 51:49 부담청라 생산 연료전지, 청정발전 활용
청라 기가팩토리에서 만든 수소연료전지는 2026년부터 생산될 블루수소를 연료로 하는 청정수소 발전사업에 활용된다. SK 플러그 하이버스는 국내 액화수소 충전소 구축과 운영에도 투자한다. 주요 지역에 액화수소 충전소를 구축해 수소 모빌리티 확산을 지원하기로 했다. 이를 위해 SK E&S는 올해 말 인천 서구에 연산 최대 3만t 규모의 액화수소플랜트를 완공하고 본격적인 가동에 들어간다. SK와 현대자동차, 인천시 등은 지난 2021년 3월 '수소산업 기반 구축을 위한 상호협력에 관한 업무
HD현대인프라코어(옛 두산인프라코어) 인천공장 R&D(연구개발) 인력 약 370명이 한꺼번에 판교에 위치한 HD현대 글로벌연구개발센터(GRC)로 전환 배치된 것(5월1일자 1면 보도=직원 367명 '한꺼번에 판교행'… 연구인력 유출, 뒷짐진 인천시)을 두고 정치권에서 인천지역 연구 인력 유출에 따른 대책 마련을 촉구하고 나섰다.더불어민주당 허종식(인천 동구·미추홀구갑) 국회의원은 1일 성명을 내고 "인천 동구에 있는 HD현대인프라코어 인천공장 연구 인력 367명을 판교로 인사 발령한 것에 유감을 표한다"며 "HD현대의 이 같은 조치는 지역경제에 찬물을 끼얹고 인천시민들과의 약속을 저버리는 처사"라고 비판했다.두산인프라코어는 HD현대에 인수되기 이전인 지난 2014년 인천공장에 글로벌연구개발센터(R&D)를 준공하고 건설기계·엔진부문 연구 인력 800여명을 모아 연구개발 시너지 효과를 극대화하겠다고 밝힌 바 있다. 하지만 HD현대는 2021년 두산인프라코어를 인수한 후 인천공장에서 근무하는 연구 인력 517명 가운데 70%에 달하는 367명을 판교로 배치, 현재 인천에는 150명만 근무하고 있다.허종식 의원은 "인천경제자유구역청 근무 인력이 약 350명인 것을 감안하면 HD현대인프라코어의 연구직 인력 유출은 인천 송도국제도시에서 인천경제청을 통째로 빼는 것과 다를 바 없다"며 "이는 HD현대가 인천을 무시하는 처사"라고 주장했다. 허 의원은 "이번 사태를 계기로 HD현대 측은 인천과 상생할 수 있는 진일보된 정책을 마련할 것을 촉구한다"고 밝혔다.인천시의회 허식 의장도 "대기업이 약 370명이나 되는 연구 인력을 빼면서 지역사회와 교감 한 번 없었던 것은 인천을 무시하는 처사"라며 "인천시의회 차원에서도 이런 일이 또다시 발생하지 않도록 대책을 마련하겠다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.comHD현대인프라코어가 인천공장 연구 인력 370여명을 한 번에 경기도 판교 HD현대 글로벌연구개발센터로 인사 발령해 논란을 빚고 있다. 1일 인천 동구 H
정부가 바이오 분야에 대한 벤처기업 지정 시 신약 개발단계나 활성 이용자 수 등을 평가 지표에 새롭게 포함하기로 했다.중소벤처기업부는 벤처기업 지정(벤처기업확인제도)을 위한 평가에서 업종 특화 평가지표를 도입하는 내용을 담은 '벤처기업확인요령 개정안'을 시행한다고 1일 밝혔다. 벤처기업확인제도는 '벤처기업육성에 관한 특별조치법'에 따라 혁신성과 성장성이 우수한 기업을 벤처기업으로 지정해 지원하는 정책이다.정부는 바이오·플랫폼 기업 등에 대해 업종별 특성을 반영한 평가지표를 도입하는 방식으로 개편했다. 기존에는 기업의 매출액이나 영업이익 등 재무적 요소만을 고려해 평가 지표에 활용했다. 하지만 제품 개발이 완료되기 전까지 매출이 발생하기 어려운 바이오 업종 등의 경우 정부 지원을 받기 어렵다는 지적이 제기돼 왔다.
제품화 완료전 국비지원에 어려움성과보다 성장 중점 평가지표 개선
이에 따라 바이오 업종은 신약 개발 단계, 플랫폼 분야는 활성 이용자 수 등을 평가지표에 추가 도입해 반영하기로 했다. 벤처기업 확인을 처음 신청하는 초기 창업기업에 대해서는 기존의 성과보다는 향후 사업계획 타당성 등 앞으로의 성장 가능성을 중점적으로 평가하기로 했다.기존 평가지표 가운데 주관적으로 평가될 가능성이 큰 항목들은 '사업계획의 적절성' 지표로 통합해 평가의 객관성을 높일 방침이다.이영 중소벤처기업부 장관은 "합리적인 제도 개선으로 바이오 분야 등 혁신 벤처기업들이 더 많은 지원을 받을 수 있도록 하겠다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com
인천지역 최대 기업 가운데 하나인 HD현대인프라코어(옛 두산인프라코어) 인천공장 R&D(연구개발) 인력 약 370명이 한꺼번에 판교에 위치한 HD현대 글로벌연구개발센터(GRC)로 전환 배치된 것으로 확인됐다. 인천 주요 기업의 우수 연구개발 인력이 인천을 대거 떠난 것인데 인천시는 이 같은 사실을 파악조차 못 했던 것으로 나타났다.건설·기계 부문 집적화 방침 따라글로벌연구개발센터로 전환 배치
30일 더불어민주당 허종식(인천 동구·미추홀구갑) 국회의원이 HD현대로부터 제출받은 자료에 따르면 HD현대인프라코어 인천공장 연구직 367명이 지난해 12월 판교에 있는 글로벌연구개발센터로 인사 발령을 받았다. 인천공장에는 연구직 직원 517명이 근무하고 있었는데, 이 중 367명이 판교로 전환 배치되면서 150명(2023년 3월 기준)만 남아 있는 상태다. 연구직 직원이 대거 판교로 이동하면서 인천공장 전체 직원 수도 기존 2천21명에서 1천648명으로 줄어들었다. 올해 3월 기준 인천공장 직원은 연구직 150명, 일반직 447명, 생산직 1천61명 등 총 1천648명이다.HD현대는 지난 2020년 경영난을 겪던 두산인프라코어를 인수한 뒤 전국에 분산돼 있던 건설·기계부문 연구개발 인력을 판교 글로벌연구개발센터로 집적화했다. HD현대인프라코어 연구 인력도 이런 회사의 방침에 따라 판교로 전환 배치된 것으로 알려졌다.市, 사실파악 못하고 대응책도 없어인천 R&D 근무 전국比 3.93% 불과
인천지역 대형 사업장에서 이 같은 연구 인력 유출 상황이 발생했지만 인천시는 최근까지 사실 관계조차 파악하지 못했고, 이에 따른 대응책도 마련하지 않은 것으로 나타났다. 인천시 관계자는 "HD현대인프라코어 연구개발 인력이 (판교로) 이동한 사실을 전혀 알지 못했다"며 "이미 인력이 떠난 상황이라 현재 손 쓸 방법은 없을 것으로 판단된다"고 말했다.인천테크노파크가 운영하는 '인천 R&D 관리시스템'을 보면 2020년 기준 전국에서 인천지역 연구 인력이 차지하는 비율은 3.93%에 불과한 실정이다
인천경제자유구역청은 송도 G타워 33층에 있는 인천경제자유구역 홍보관이 오는 5일부터 휴일 야간에도 문을 연다고 30일 밝혔다.인천경제자유구역 홍보관은 5월 5일 어린이날부터 야간개장을 시작해 앞으로 휴일에도 오후 1시부터 9시까지 운영된다. 앞서 인천경제자유구역 홍보관은 지난 3월부터 평일 야간 개방을 시작했다. 이전에는 평일(화~금) 오후 6시까지 운영됐지만 야간 개방에 따라 오후 9시까지 문을 열고 있다. 인천경제자유구역 홍보관 야간 개방은 지난해 9월 문화체육관광부가 주관한 국내 첫 야간관광 특화도시 공모 사업에 인천시가 선정되면서 관련 프로그램으로 진행됐다.인천경제자유구역 홍보관에서는 과거 갯벌이었던 송도와 영종·청라의 개발 초기 모습부터 현재까지의 발전상을 연도별로 LED 전광판을 통해 확인할 수 있다.1960년대 송도 갯벌의 모습과 2003년 국내 최초로 지정된 IFEZ의 당시 모습 등 다양한 영상을 디지털화해 보여준다.홍보관은 전망대 역할도 한다. 경기 시흥 배곧신도시와 오이도를 비롯해 송도 신항과 국제업무단지, 워터프런트, 아트센터 인천, 인천대교 등을 조망할 수 있어 인천을 찾는 국내외 관광객들에게 좋은 볼거리를 선사한다. 인천경제자유구역 홍보관은 연간 30만명이 찾는 명소로 자리매김하고 있다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com인천 송도국제도시 야경. /인천경제청 제공
국내 주요 바이오 기업들이 항체약물접합체(ADC·Antibody Drug Conjugate) 기술을 선점하기 위한 투자에 나서고 있다. 최근 바이오업계에서 가장 주목받는 기술 중 하나로 꼽히는 ADC는 '유도미사일'과 같은 원리로, 항체에 강력한 세포사멸 기능을 갖는 약물을 링커로 연결해 만드는 바이오 의약품이다. 암세포 등을 표적 치료하는 데 탁월한 효과가 있는 것으로 알려졌다.삼성바이오로직스와 삼성물산은 '삼성 라이프 사이언스 펀드'를 통해 스위스 바이오 기업인 아라리스 바이오텍에 투자했다고 최근 밝혔다.
아라리스 바이오텍은 ADC 기술을 개발하는 기업으로 세계에서 독점적인 관련 분야 기술을 보유하고 있다. 아라리스는 ADC 의약품 개발에 핵심적인 역할을 하는 링커 기술을 갖추고 있다고 삼성은 설명했다.삼바, 아라리스 바이오텍 투자롯바, 피노바이오에 지분 참여롯데바이오로직스도 ADC 플랫폼 개발 기업 피노바이오에 지분 투자를 진행했다. 피노바이오는 ADC 항암제 개발에 필요한 약물과 링커 기술을 보유하고 있다. 양사는 이번 투자를 통해 전략적 업무 파트너십을 맺고, ADC 플랫폼 기술 개발·생산 분야에서 협력한다는 계획이다. 셀트리온도 피노바이오와 옵션 계약을 통해 ADC 개발에 뛰어드는 등 국내 바이오 기업들이 ADC 기술 확보에 뛰어들고 있다 ADC는 강력한 암세포 사멸 효과를 나타내면서도 부작용을 최소화할 수 있다는 강점을 갖췄다는 게 업계의 평가다. 지난해 세계 ADC 시장은 58억 달러 규모로, 오는 2026년이면 130억 달러까지 성장할 것이란 전망도 나온다.바이오 업계 관계자는 "ADC는 요즘 국내외 바이오 분야에서 가장 주목받는 기술 중 하나"라며 "국내 기업들도 지분 투자 등의 형식으로 관련 기술을 도입하려는 움직임이 활발하다"고 말했다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com
인천국제공항과 이어지는 영종대교 인근 해역에 위치한 운염도 개발 사업이 본격화 하고 있다.30일 인천경제자유구역청에 따르면 운염도 개발사업자인 도원그룹은 최근 이 섬 개발을 위한 전략영향평가 초안을 인천경제청에 제출했다. 오는 3일에는 이에 대한 주민 설명회도 개최할 예정이다.도원그룹은 3천700억원을 투입, 운염도 1만9천707㎡ 부지에 문화관광시설, 숙박시설, 편의시설 등을 조성하는 '에코비우스'개발 사업을 추진하고 있다.운염도를 국내 최초의 친환경 복합 문화예술 공간으로 탈바꿈시킨다는 콘셉트로 영화, 웹툰, 미술 등의 문화예술 창작 공간과 호텔, 스파크클럽 등을 건립할 계획이다.에코비우스는 생태문화지구·예술마을지구·미디어콘텐츠지구·한류체험지구·힐링숙박지구 등 5개 분야로 나뉘어 개발된다. 생태문화지구에는 갯벌생명미술관과 문화체험캠핑장, 야외미술전시장 등이 들어선다. 예술마을지구는 갤러리를 비롯해 생태체험연못, 아틀리에 스튜디오 등으로 구성된다. 독립영화상영관과 미디어홀, 미디어스튜디오 등이 건립되는 미디어콘텐츠지구와 한류체험레지던스, 비즈니스라운지 등으로 꾸며지는 한류체험지구도 조성된다. 힐링숙박지구에는 부티크 호텔, 스파클럽 등이 들어선다.
도원그룹, 전략영향평가 초안 제출3700억 투입… 3일 주민설명회흰발농게 서식 환경평가 '우려'
도원그룹은 환경영향평가 등 각종 행정 절차를 2025년까지 마치고 착공해 2027년 준공한다는 계획이다. 하지만 운염도에는 멸종위기종인 저어새와 흰발농게 등이 서식하는 것으로 알려져 환경영향평가 통과에 난관이 예상된다.운염도는 현재 공사가 진행 중인 '한상드림아일랜드' 사업 부지와 인접해 있어 완공 이후 서로 시너지 효과를 낼 것으로 사업자 측은 기대하고 있다. 한상드림아일랜드는 중구 중산동 준설토투기장 332만7천㎡ 부지에 36홀 대중골프장과 2개 리조트를 중심으로 워터파크, 아쿠아리움 등 관광·레저·문화·교육기능이 조화된 국제적 해양 워터프론트를 조성하는 프로젝트다.도원그룹 관계자는 "에코비우스와 한상드림아일랜드 사업이 준공되면 영종국제도
정부가 미래 유망 바이오 신산업을 본격 육성하기 위한 범정부 바이오경제 종합 전략인 '바이오경제 2.0 전략'을 상반기 중 발표하기로 했다.산업통상자원부는 최근 서울 롯데호텔에서 한국바이오협회, 한국바이오경제학회와 공동으로 관련 업계 관계자 등이 참석한 가운데 '바이오경제 미래전략포럼'을 개최했다.포럼에서 주영준 산업부 산업정책실장은 "바이오의약품 제조 초격차 확보와 함께 바이오 데이터·소재·에너지·식품 등 미래 유망 바이오 산업을 육성하기 위한 범정부 바이오경제 종합 전략인 '바이오경제 2.0 전략'을 상반기 내에 발표할 계획"이라고 밝혔다.
산업부·업계 관계자 참석 포럼헬스케어 넘어 산업 영역 확장2030년 연간 2조~4조 달러 가치
바이오경제(Bioeconomy)란 바이오자원과 기술을 기반으로 사회·경제 발전과 지속가능한 성장을 실현하는 경제 메커니즘이다. 그간 헬스케어 분야에만 집중됐던 바이오산업의 영역을 확장해 사회·경제 전반의 변화와 혁신을 촉진하겠다는 게 정부의 구상이다.포럼 기조연설에 나선 임정수 맥킨지 파트너는 "바이오혁명을 통해 바이오산업이 전통 제약산업을 넘어 농업, 소비재 등 다양한 영역으로 확장되면서 2030년 이후에는 연간 2조~4조 달러 규모의 경제 가치가 창출될 것으로 전망된다"며 "바이오혁명은 기후변화, 고령화 등 인류가 직면한 도전과제를 해결하는데 필수적일 뿐만 아니라 세계 다양한 업체들이 앞다퉈 이 분야에 뛰어들고 있는 만큼 국내 기업들도 서둘러야 한다"고 강조했다.최윤희 산업연구원 선임연구위원은 "지금은 디지털경제에서 바이오경제로 패러다임이 변하는 중요한 시기"라며 "미국, EU, 중국 등 주요국들이 바이오경제 주도권을 선점하기 위해 범정부 차원의 정책을 펼치고 있다"고 했다.이어 "바이오경제를 촉진하기 위해서는 단순히 연구개발에 국한된 정책이 아닌 경제 전반의 생태계를 활성화하는 정책까지 포괄하는 통합적 접근이 필요하다"고 주장했다.산업부는 포럼에서 논의된 업계와 학계 전문가들의 의견을 바이오경제 2.0 전략 수립에 적극 반
iH(인천도시공사)는 '제물포역 도심 공공주택 복합사업'에 참여할 민간사업자를 공모한다고 27일 밝혔다.제물포역 공공주택 복합사업은 2021년 정부가 발표한 '공공주도 3080+ 대도시권 주택공급 획기적인 확대방안'에 따라 추진되는 프로젝트다. iH는 인천의 구도심인 미추홀구 제물포역 일원 9만9천260㎡ 부지에 공공분양 주택 2천486가구, 공공임대 544가구 등 총 3천410가구를 공급할 계획이다.iH는 전국에서 처음으로 이번 사업에 리츠 방식을 도입해 민간 기업을 참여시켜 주택을 공급할 방침이다. 민간사업자 신청 자격은 시공능력 평가 20위 내 주택건설사로 제한했다.공공주택 복합사업에 대한 이해도가 높은 우수 기업을 시공 업체로 선정한다는 계획이다.iH는 27일 민간사업자 선정을 위한 공고를 냈으며 내달 8일 사업설명회를 개최하고 8월에 사업자 신청 접수를 받아 우선협상대상자를 선정할 예정이다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com
파브(PAV·개인비행체) 운항을 위한 이착륙장(버티포트)이 국내에서 처음으로 옹진군 자월도에 들어선다.26일 인천테크노파크에 따르면 파브 이착륙 실증시스템 설치 공모 사업에 선정된 (주)숨비는 최근 이착륙장 공사를 착공, 오는 7월 완공할 계획이다.자월도 해역은 지난해 국토교통부로부터 '파브 특별자유화구역(당국에 사전 신고 없이 수시로 파브를 띄울 수 있는 지역)'으로 지정받은 곳이다.
숨비, 유도장치 등 갖춰 7월 완공실증화 지원센터 내년까지 구축
숨비는 자월도 일대 2천250㎡ 부지에 자체 개발한 안전착륙유도장치(LILS)와 야간 이착륙 조명 장치 등 국제 항공 규격을 준용한 버티포트를 오는 7월까지 설치할 예정이다. 숨비는 버티포트뿐만 아니라 자체적으로 격납고·정비고·관제센터 등을 갖춘 파브 실증화 지원센터도 내년까지 구축한다는 계획이다.숨비는 순수 국내 기술로 파브 개발에 착수해 5년 만에 1단계 시험 비행에 성공, 현재 2단계 시험 비행을 준비하고 있다. 숨비는 미국 연방항공국이나 유럽 항공안전청의 감항인증(기체의 안전성 등을 인정해 주는 증명)을 받아 늦어도 2030년까지 사람이 타는 파브를 인천에서 띄운다는 계획이다. /김명호기자 boq79@kyeongin.com
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