오피니언

[주종익의 '스타트업'] 궁극적 목표 지면기사

기업이 시장 주도하겠다는 것은고객을 노예로 보는 주인의식 때문볼줄만 알고 보여주는 것조차 몰라집중 관찰하지 않으면 보이지 않아제품 쓰는 용도 사람마다 다르다내 동전을 만든다고 생각해보자. 앞쪽에 '인생'이라고 썼다면 다른 한쪽에는 무엇을 넣을까? 평생을 고민해야 할 만큼 쉽지 않은 과제이다. 짝을 찾는다는 것은 그리 녹록한 선택이 아니다.짝을 이루는 단어는 전체를 지배하는 사상을 내포하고 이 단어만 보면 생각과 말과 행동이 예측되기 때문이다.스타트업을 하는 사람이 동전의 앞쪽에 '기업'이라고 썼다면 뒤쪽에는 어떤 단어를 써넣으면 스타트업을 의미 있게 성공적으로 할 수 있는 마인드셋을 했다고 생각할까? 어쩌면 이 과제가 스타트업의 궁극적인 목표라 할 수 있다.아마존의 베조스 회장은 동전의 뒤쪽에 '고객'이라고 썼을 것이다. 왜냐하면 아마존의 미션은 '지구 최고의 고객 중심 회사를 지향한다'라고 했기 때문이다(We aim to be Earth's most customer centric company). 세계 1등 기업을 만든 생각이다. 인류에 공헌한다, 1등이 되겠다, 가치를 창출하겠다, 세계를 보다 더 살기 좋은 곳으로 만들겠다, 인재를 육성한다, 국가에 보답한다 등등 많은 회사가 이런 문구를 비전이나 미션에 언급하고 있지만 결국 이것들은 '고객'의 종속 변수들이다. 고객이 있어야만 결정되는 종속변수 Y이다. Y=ax에서 x에 따라 Y는 자동으로 결정되는 변수일 뿐이다.코로나19가 변화시킨 것들이 많이 있지만 요즈음 MZ세대들의 변화를 생각해 보면 실로 세상이 많이 변하고 있음을 실감한다. 고객은 왕이라고 하는데 고객을 종처럼 부리고 있는 업체들이 있으니 말이다. 요즈음 백화점에 오픈 런(Open Run)이 한창 화제다. 백화점 문이 열리기 전에 줄 서 있다가 문이 열리면 쏜살같이 달려들어 가는 모습을 일컫는 말이다. 미국의 블랙 프라이데이 때나 있을 법한 일들이 매일 벌어지고 있다. 블랙 프라이데이는 워낙 한정된 수량을 초저가에 판매하는 연중행사이기 때문에 어느 정도 이해가 가는 일

[기고] 한국 아파트에 대한 단상 지면기사

분양 정보와 다르거나 미흡한 시설물 많아관리사무소·위탁업체의 불이행 대처법 적어시행·시공사, 돈벌이 아닌 삶의 공간으로 봐야관공서도 적극적으로 민원 해결 노력 필요인천 송도국제도시 등 신도시에는 새 아파트가 들어서고 많은 사람이 입주한다. 신도시 아파트는 서울로 인구가 집중되는 현상을 일정 부분 막고 집값 안정 등에 도움이 된다. 하지만 신규 아파트 입주 후 발생하는 시행사, 시공사, 관리업체 등의 업무와 관련된 민원들을 비추어 볼 때, 분양과 관리에 대한 더욱더 정밀한 규제와 행정지도가 필요하다. 그것이 선량한 일반시민들이 평생을 모아 분양받는 공동주택의 나아가야 할 방향이다.최근 입주한 인천 송도국제도시 한 아파트는 분양 때의 정보와 상이하거나 지어지지 않은 시설들이 즐비했다. 지하 주차장에서 누수가 발생하고, 분양 시 안내됐던 편의시설들도 없거나 미흡했다. 주요 분양 홍보사항도 불충분한 사유로 빼게 됐다고 한다. 사업 시행과 시공 능력에 의문이 드는 지점이다. 관리비도 예상보다 많이 나왔다.먼저 시행사·시공사의 불이행과 과대광고 혹은 정확하지 않은 분양 시스템에 대한 의견을 적고자 한다. 한국 분양 시스템은 건설사에 좋은 '선분양'이다. 일정 부분의 사업 자금과 요건을 갖추면 선 판매할 수 있는 방식으로, 사업하는 사람에게 이처럼 좋은 구성은 없다고 본다. 분양 카탈로그와 동영상 등을 접하면, 역세권과 바다 조망 등 많은 미사여구가 붙어있다. 또 카탈로그 한 편에는 항상 '이해를 돕기 위한 그림으로 실제와 다를 수 있다'는 면피성 글귀가 있다. 그렇다 보니 분양 정보와 다르거나 미흡하게 지어진 시설이 적지 않다. 입주민이 요구하면 개선하는 것이 아마도 더 싸게 사업을 할 수 있기는 할 것 같다. 현 분양 체계는 절대적으로 고객인 입주자에게 불리하다.둘째로 필자는 관리사무소와 위탁업체에 대해 말하고자 한다. 관리사무소가 잘 이행하지 않거나 불성실히 이행하고 있을 때, 입주자들이 대처할 수 있는 방안은 그리 많지 않다. 입주자들이 공동주택관리법을 잘 알기 힘들뿐더러, 입주자대표회의도 생업이 있

미스터 달팽이 2021년 5월 14일자(이공명) 지면기사

[사설]'한반도 서해평화 추진위원회'에 거는 기대 지면기사

서해 5도를 비롯해 한반도의 지속적인 평화를 위한 의미 있는 발걸음이 최근 인천에서 시작됐다. 지난 12일 인천지역 시민단체와 학계가 '한반도 서해평화 추진위원회' 설립을 위한 준비모임을 가진 것이다. 이들은 서해 평화의 중요성을 공유하고 서해5도를 바로 알리는 한편 서해 평화가 지닌 가치를 재발견, 국민적 공감대를 형성하기 위해 손을 맞잡았다. 남북관계가 경색국면을 벗어나지 못하는 가운데 서해의 평화와 관련해 민간 주도로 탄생하는 협의체란 점에서 '한반도 서해평화 추진위원회'에 눈길이 간다.사실 서해 5도는 지리적으로, 군사적으로 남북 관계에서 가장 중요한 지역임에도 불구, '연평해전', '천안함', '연평도 포격전' 등 남북 분쟁이 극단적으로 표출될 때 외에는 별다른 주목을 받지 못했었다. 안보적 불확실성과 맞물려 평화를 담보할 수 없는 상황이 지속되고 있는데도 인명 피해와 물리적 파괴를 가져오는 대형 사건이 터질 때만 한시적으로 관심을 받는 게 고작이었던 것이다. 물론 2010년 11월 연평도 포격전을 계기로 '서해5도 지원 특별법'이 제정되는 등 전환점을 맞기도 했으나 법 자체가 주민들의 정주 여건에 초점이 맞춰져 있는 터라 서해 평화를 담보하는 데에는 한계를 드러내고 있다. 이렇다 보니 서해 5도는 남북 분쟁지역 이상의 의미를 벗어나지 못한 채 그저 서해 서북지역의 외딴 섬 정도로만 알려져 왔다. 대한민국 서해 영해선이 태안반도 인근까지만 그려져 있는 초등·중등 교과서나 정부 간행물은 서해5도가 얼마나 국민적 관심에서 벗어나 있는지를 방증하는 사례가 아닐 수 없다.이런 점에서 '한반도 서해평화 추진위원회'는 무감각에 가까운 서해 5도에 대한 국민적 인식에 변화를 가져올 것으로 기대된다. '독도 바로 알기'와 같은 대국민 캠페인을 비롯해 '서해5도 수역 평화 문화·출판 사업', '서해5도 수역 지도 바로잡기' 등이 이들이 구상 중인 사업이기 때문이다. 조직이 활성화된다면 서해5도 주민들의 숙원인 이동권과 정주권, 조업권을 보장하고 가칭 '서해 평화 기본법'

[사설]인천해역 운항 안전대책 세워라 지면기사

인천 해역에서 선박 충돌이 또 발생했다. 지난달 29일 오전 인천 신항 관공선 부두 인근 해상에서 2t급 어선과 9천t급 컨테이너선이 충돌하는 사고가 발생하여 어선이 전복되고, 어선에 타고 있던 선장은 구조되었으나 아내인 60대 여성은 사망했다. 이번 충돌 사고도 복잡한 항로 때문에 발생한 것으로 4년 전인 2017년 영흥도 해상에서 낚싯시배와 급유선이 충돌해서 낚싯배에 타고 있던 승객 13명이 숨지고 선장과 승객이 실종된 사고와 유사하다.인천 해역의 선박 충돌 사고는 해역 항로는 좁은데 통행 선박은 많기 때문이다. 대형선박과 소형어선 수백 척이 매일 드나들고 있다. 현재 인천 소래포구와 경기 시흥시 월곶, 오이도 등에서 조업을 위해 연평도와 덕적도 주변 해상으로 가는 어선 250여척이 이 해역을 지나고 있다. 신항 컨테이너 터미널을 이용하는 컨테이너선과 예선, 관공선 등도 인천항 제3항로(신항 입구~남장자서)를 거쳐 신항 인근 해역을 오간다. 좁고 복잡한 항로를 오가고 있기 때문에 충돌 위험이 항상 도사리고 있는 곳이다.항로표지의 광력을 증가시켜 점멸식을 도입하여 가시성을 높여야 한다. 광력을 높인다 해도 조명 조건 때문에 항로 표지의 야간 가시성은 떨어질 수 있다. 별도의 섬광 보완책을 세워야 한다. 신항컨테이너 터미널과 송도국제도시의 강한 불빛으로 인해 육안 항로표지 확인이 어려워 부지불식간에 항로를 이탈하거나 침범하는 경우도 예상된다. 지난달의 어선 컨테이너선 충돌 사고도 신항 액화천연가스(LNG) 부두 인근에 있는 제3항로 위에서 발생했다.물때에 따라 출입이 몰리는 현상은 현실적 위험 요소이다. 소래포구나 월곶, 오이도 등에서 입출항하는 어선들은 물때를 기다렸다가 일시에 이동하기 때문에 어선들끼리 접촉 사고도 빈번하게 발생하고 있다고 한다. 소래포구 등 어선들의 일시적 출입항에 따른 혼잡과 충돌 사고 위험을 줄이기 위한 대비책을 인천시와 어민들이 함께 세워야 할 것이다.신항 인근 해역은 인천항만공사가 추진 중인 신항 1-2단계 컨테이너터미널의 개발이 마무리되면 선박 통행량이 늘어나 항로가 더

[경인만평 이공명 2021년 5월 14일자]한국형 아이언 돔 지면기사

[풍경이 있는 에세이]매일 아침 메일함을 열다 지면기사

요즘 작가들은 무엇을 쓰고 있는지구독은 독자에게 다가가는지 궁금"'좋아요' 쌓여도 도토리도 안주네"투덜댔지만 세상이 변할줄 몰랐던내 좁은 생각에 머리를 쥐어박는다벌써 몇 년이 된 일이지만 생활고로 하소연을 하는 A 작가에게 누군가 조언했다. "이슬아 작가처럼 해 봐. 에세이를 매일 써서 사람들 이메일로 보내주는 거지." 무슨 소리인가 했다. 내가 월 구독료 1만원의 '일간 이슬아'에 관해 들은 건 그때가 처음이었다. 에세이를 매일 쓰는 것도 힘든데, 그걸 돈을 받고 사람들에게 이메일로 보내준다고? 그런 걸 하는 작가가 있다고? 그 말을 들은 A는 기획안을 만들어 SNS에 올렸고 꽤 성공적으로 구독자를 모았다. 나 역시 한 달 구독료 1만원을 입금했으나 여러모로 걱정이 많았다. A와 친한 사이라 그랬다.나는 모 일간지에 주 6일, 그러니까 하루 빼고 매일매일 칼럼을 쓴 적이 있다. 1년 가까이 연재했는데 그야말로 영혼이 탈탈 털리고 말았다. 조금만 더 긴 시간 연재했더라면 멀미하는 심정으로 내가 먼저 항복을 선언했을지도 모를 일이다. 다행히 일간지 개편이 시작되며 그 코너가 사라져서 나는 몇 번이나 신문사에 감사하다는 인사를 남겼다. 잘린 주제에 감사하다고 하다니! 하지만 내가 A 작가를 걱정한 건 매일 한 편씩 에세이를 쓴다는 것에 국한된 건 아니었다.1만원이라는 돈은 사실 있어도 그만, 없어도 그만일 수 있다. 평소 좋아하던 작가의 날것 그대로의 글을 매일 아침 이메일로 받아볼 수 있는 즐거움에라면 까짓 낼 수도 있다. 하지만 딱히 홍보 매체가 없는 작가는 SNS에 구독 서비스의 시작을 알릴 수밖에 없는데, 평소 허물없이 지내던 SNS 친구들이라면 응원의 의미에서라도 구독 신청을 할 수밖에 없다. 백 명, 이백 명 금방 채울 수도 있을 것이었다. 1만원쯤이야. 하지만 그다음 달은? 또 그다음 달은?"사람들은 너한테 미안해서라도 그다음 달이 될 때마다 고민할지 몰라. 잘 열어보지도 않는 메일을 받으려고 따박따박 구독 신청 연장하기가 좋겠어? 불편하게 느껴질 거야. 구독을 끊는 것도 마음

[참성단]일론 머스크와 비트코인 지면기사

테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 다방면에 천재적 재능을 보여준다. 인터넷 백과사전 위키피디아는 그를 '미국 기업인으로 2021년 4월 포브스 기준 세계 3위의 억만장자'라 소개한다. 페이팔의 전신인 온라인 결제 서비스 회사 X.com과 로켓 제조 회사 겸 민간 우주 기업 스페이스X를 설립했고, 초고속 진공 열차 하이퍼루프 프로젝트를 기획했다. 자신이 최대주주인 전기자동차 회사 테슬라를 세계 최대 자동차 메이커로 키웠다.그의 트윗 계정엔 화성과 우주로켓 사진이 실려있다. 스페이스X는 이미 왕복우주선 발사에 성공했고, 올 하반기 우주여행을 시작한다. 환경운동에도 뛰어들어 2016년 할리우드 미남 스타 레오나르도 디카프리오와 함께 지구촌 환경문제를 다룬 다큐멘터리 제작에 참여했다.지난 2월 테슬라가 15억달러(1조6천815억원) 어치의 비트코인을 매입한 사실이 알려졌다. 앞서 머스크는 소셜미디어에 "나는 비트코인 지지자"라며 "8년 전에 비트코인을 샀어야 했는데 좀 늦은 것 같다"고 했다. 테슬라는 자사 전기차를 살 때 비트코인으로 결제할 수 있도록 했다. 이후 비트코인 거래가가 급등해 지난달 중순 8천200만원에 근접하기도 했다. 그가 언급한 도지 코인도 덩달아 점프를 했다.일론 머스크가 지난 12일 트윗을 통해 테슬라 구매 시 비트코인 결제 허용을 돌연 중단한다고 밝혔다. 비트코인 채굴을 위해 컴퓨터를 대량 가동하면서 전기가 많이 소비되고 있으며 화석 연료 사용이 급격하게 증가하고 있다고 변명한다. 이후 비트코인은 7% 이상 급락했다고 외신은 전했다. 한국 시장도 한때 13%나 폭락한 6천76만원에 거래됐다.머스크의 느닷없는 트윗에 뒤통수를 맞았다는 반응들이다. "(머스크)가 방송에 나와 내가 도지 파더(아빠)라더니, 방송 끝나자 도지 코인은 사기라고 했다"는 비아냥이 나온다. 지난달 비트코인 일부를 팔아 1억 달러를 챙기고 난 뒤 말을 바꿨다는 비판도 거세다.지구와 우주를 설계한다는 머스크가 비정상 궤도인 비트코인 시장에 뛰어든 것 자체가 실망이다. 초일류기업이 뒷골목 상권을 기

[노트북]경제적 자유 뒤에 숨은 리스크 지면기사

한 달 전 가상화폐에 투자했다가 값진 경험(손실의 쓴맛)을 했다는 칼럼을 쓴 뒤 꽤 많은 선배 지인에게 연락을 받았다. "실패를 교훈 삼아 더 적극적으로 투자하라"거나 "본전 찾으려다 다 잃는다"는 상반된 조언부터 "(손실보고)남은 돈 빨리 찾아서 소고기 사먹자"는 농담 섞인 위로까지.다행히 이후 추가 손실은 없었지만 오늘은 아침 일찍부터 엄청난 가격 하락 요인이 생겨 투자금 전액을 빼 둔(매도) 상태다. 역대 최고 인플레이션 우려와 동시에 최근 가상화폐 가격을 무섭게 끌어올리던 일론 머스크가 갑자기 자사(테슬라)에 도입했던 비트코인 결제를 환경적 이유로 철회한다는 의사를 밝히는 등 악재가 겹쳤다. 가상화폐 시장 변동성은 상상하기 어려울 정도로 크고 예측 또한 불가해 매우 위험하다.주식 시장도 마찬가지다. 실체가 없는 가상화폐와 달리 기업 팬더멘털(기초체력)과 실적 등을 기반으로 투자가 가능하지만 최근 개미(개인 투자자)들은 기업 분석 없이 이미 정보로서 가치를 잃은 뉴스 기사에만 의존하거나 '카더라'에 이끌려 투자에 나서는 경우가 대부분이다. 이런 주식 투자는 도박판이라 불리는 가상화폐 시장에 뛰어드는 것과 크게 다르지 않다.그런데도 요즘 주변에서 자주 들리는 말이 있다. '경제적 자유'. 가상화폐로 대박을 내 자본 전액을 수십억원으로 불려 퇴사하겠다거나 조만간 받을 청년내일채움공제 자금을 몽땅 알트코인에 쏟아부어 조기 명퇴한다는 등 일확천금으로 경제적 구속에서 벗어나겠다는 것이다.경제적 자유. 달콤한 말이지만 높은 수익 기대감 뒤엔 항상 섬뜩한 리스크가 뒤따른다는 걸 명심해야 한다. 다른 건 몰라도 모든 투자전문가가 한 목소리로 하는 말이 있다. 투자는 수익이 아닌 '리스크 관리'라는 것.코로나19 팬데믹과 내 집 마련의 꿈을 짓밟은 부동산 가격 상승 등에 어쩔 수 없이 가상화폐 가격만 종일 들여다보는 심정은 이해하지만, 적어도 일확천금 노리다 패가망신하는 일은 없어야 하지 않겠는가. /김준석 경제부 기자 joonsk@kyeongin.com김준석 경

[기고]차별금지법 생존의 문제 지면기사

성 소수자는 정체성 의해 해고없고어떤 성별 사랑하는지 상관없이공동체 속 노동자로서 인정 받고당연한 권리 주장하는 세상속에서최소한의 생존권 보장 받아야 한다이 사회의 먹이사슬에서 가장 아래층에 위치한 것은 언제나 노동자였으며 그중에서도 성 소수자 노동자는 자본주의 사회의 노동자에게 가해지는 착취와 남성우월주의적 가부장제 사회의 소수자가 마주하게 되는 차별의 이중적 억압상태에 시달려야만 했다.직장에서 성 소수자는 원치 않은 성 정체성의 공개와 그로 인한 불이익을 두려워해야만 했으며, 성 정체성을 이유로 비난과 차별, 직장에서의 불이익과 배제라는 리스크를 늘 짊어져야만 했다.2014년 국가인권위원회가 실시한 '성적지향/성별 정체성에 따른 차별 실태조사' 결과에 따르면 동성애·양성애자 응답자 중 14.1%, 트랜스젠더 중에서는 24.1%가 해고 및 권고사직을 당한 경험이 있다고 밝혔으며 아우팅을 경험한 동성애자·양성애자의 경우 28.1%가 비자발적 사직을 경험했다고 한다.이러한 노골적인 차별과 배제에 적극적으로 항의 및 대응할 수 있었던 동성애자·양성애자 노동자는 6.6%에 불과했으며 93.4%의 응답자는 차별 및 괴롭힘을 경험하고도 항의 및 대응을 해본 경험이 없다고 응답했다.이렇듯 평시에도 극심했던 성 정체성을 이유로 한 차별과 배제는 코로나 19 이후 심화된 혐오 여론과 고용 불안 속에서 더욱 노골화되었다.지난해 발생한 서울 용산구 이태원 클럽 방문자와 관련된 코로나 19 확진자 사태는 성 소수자가 직장 내에서 얼마나 불안정한 상황에 놓여있는가에 관한 실태를 여실히 드러냈다.언론의 자극적인 보도와 인터넷의 배타적 여론은 확진자의 발생을 성 소수자의 탓으로 몰아가며 집단적 혐오를 불러일으켰으며 방역을 빌미로 확진자들의 정보를 공개한 정부의 조치 탓에 이태원 클럽의 방문자들, 그중에서도 특히 성 소수자들은 선뜻 코로나 검사를 받으러 나오지도 못했다.만약 정부, 혹은 민간의 색출에 의해 자신의 확진 사실과 동선이 알려진다면 자연스레 아우팅을 당할 것이고, 아우팅은 곧 자신이 일하는 직장에서의 해고 및 추방