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  [사설] 좀비기업으로 퇴출 위기에 몰린 경인 건설업체들 지면기사

  경기·인천지역 건설업체들이 퇴출 위기에 몰리고 있다. 최근 이어지는 불경기로 건설업체들의 수주물량이 급격히 줄어 경영에 어려움을 겪고 있는 상황에 정부가 ‘좀비기업’으로 불리는 부실기업에 대한 본격적인 구조조정 작업에 나섰기 때문이다. 경인지역에 산재한 이들 퇴출대상 상당 기업들은 부채비율이 높고 재무 건전성이 취약해 영업이익으로 채무이자조차 갚을 수 없는 상태에 놓여있다. 자칫 이로 인한 피해는 금융권에까지 부실영향이 미쳐 경제상황을 끌어내릴 수 있다는 우려에서다.이같은 경기·인천지역 건설업체들의 경영악화는 내수경기 침체로 국내 수주물량이 급격히 줄어든 데다 해외 건설시장마저 상황이 좋지 않기 때문이다. 따라서 건설업체들의 자구노력과 건설수주 물량의 확보 등 경기부양책이 없는 한 회생이 어려운 상황이다. 문제는 건설 시공능력이 50위내에 있는 대기업들이 포진해 있어 건설업계의 침체현상이 심각한 상태에 이르고 있다. 장기화 될 경우 건설업계 전반에 악영향이 미칠 전망이다.최근 경인지역 건설업체들의 영업공시 자료에 따르면 시공능력평가순위 50위 내에 있는 도내 기업 가운데 11위에 랭크되어 있는 한화건설을 비롯 19위의 코오롱건설, 21위의 태영건설, 28위의 한신공영 등 상위 그룹의 건설사들이 지난해 기준 이자보상배율이 1.0 미만을 기록했다. 영업이익으로 이자조차 지불키 어려운 잠재적 부실기업으로 평가받는 수준이다. 채무상환 능력에 문제가 생기고 이로 인한 재무건전성도 취약해질 수밖에 없다. 이들 기업은 부채 비율에서도 모두 100%를 넘어서고 있다. 한화건설의 경우 지난해 -3.8의 이자보상배율이 올 상반기에 -1.5로 나아지긴 했으나 재무 건전성에 압박을 받는 상황일 수밖에 없다. 이는 코오롱글로벌이나 태영건설, 한신공영도 마찬가지다.인천지역의 경우 시공능력 50위권내 건설사 가운데 이자보상배율이 1.0 미만인 업체는 포스코엔지니어링이 유일하다. 지난해 기준 이자보상배율이 0.3805로 나타났다. 비교적 건전성을 유지하고 있는 것이다. 이렇듯 경인지역 건설업체들의 침체가 지속될 경우 도산과 퇴출의

  2015-10-28 경인일보
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  [사설] 인천신항 정상화 방안 모색해야 지면기사

  인천신항 개장 5개월이 지났지만, 연수구와 남동구의 소유권 다툼으로 지번 부여가 되지 않으면서 인천신항 운영에 차질이 발생하고 있다. 인천신항이 포함된 송도국제도시 10공구 일대의 공유수면 매립지에 대한 관할 지방자치단체의 결정이 또 한 번 미뤄졌기 때문이다. 행자부는 지난 26일 지방자치단체 중앙분쟁조정위원회를 열어 ‘송도국제도시 10공구 일원 공유수면 매립지(인천신항)’의 인천 연수구 귀속안건 등을 상정 심의했다. 회의에 참석한 남동구청장과 연수구청장의 의견을 청취했으나, 송도 11공구와 병합 논의가 필요하다고 보아 결정을 보류했다.지난 6월과 8월에 이어 인천신항 관할 지자체 결정이 또다시 보류되면서 각종 부작용이 속출하고 있다. 가장 큰 문제는 인천신항 토지에 대한 등기부등본 등재가 늦어지면서 임시보세구역 특허가 취소될 가능성도 커지고 있다는 점이다. 인천세관은 해양수산부가 인천신항에 대해 2015년 말까지 ‘준공 전 사용 허가’를 내준 것을 근거로, 인천신항 컨테이너터미널 운영사 측에 임시 보세구역 특허를 내줬기 때문이다. 그 경우 인천신항 터미널 운영사들이 인천신항 개발 과정에서 금융기관으로부터 PF 방식으로 대출한 1천500억여 원에 대한 채무 약정을 체결할 수가 없어 금융기관들이 자금 회수를 집행할 수도 있다.이같은 사태는 인천신항에서 연간 수백억원의 세수가 가능해 연수구와 남동구가 소유권 분쟁을 벌이고 있기 때문이다. 연수구는 인천신항 부지가 송도와 연결된 데다 송도국제도시를 둘로 나눌 수 없다는 근거로, 남동구는 10공구가 남동구와 바로 맞닿은 데다 역사적으로도 남동구라는 근거를 들고 있다. 12월 행정자치부 중앙분쟁조정위원회의 조정이 남아 있다. 만약 12월에도 조정이 이뤄지지 않고 내년으로 미뤄지거나 지자체간 소송전까지 벌어진다면 항만업계로서는 ‘고래싸움에 새우등이 터지는’ 최악의 상황을 맞게 된다. 신항 운영 차질로 인한 피해는 일파만파가 된다. 인천시는 2011년 5, 7공구 준공시에도 연수구와 남동구의 소유권 ‘혈투’가 있었던 것을 귀감으로 삼아 송도 신도시 분구안 등을 활용

  2015-10-28 경인일보
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  [사설] 대통령 시정 연설과 19대 마지막 국회 지면기사

  박근혜 대통령이 어제 국회에서 2016년도 예산안 시정연설을 가졌다. 역대 대통령이 취임 첫 해만 국회에서 시정연설을 하고 이듬해부터 총리가 대독한 것과는 달리, 박 대통령은 3년 연속 국회에서 시정 연설을 한 대통령이라는 기록을 남겼다. 하지만 본 회의장 분위기는 좋지 못했다. 야당 의원들은 컴퓨터 모니터 전면에 ‘민생우선’ ‘국정교과서 반대’ 등의 피켓을 부착하는 등 국사교과서 국정화와 관련 무언의 시위를 벌였기 때문이다.시정연설은 대통령이 총액 약 386조원 규모에 이르는 내년도 예산안을 설명하고, 법정시한(12월2일) 내 예산안 심의·처리와 노동개혁 관련 법안을 비롯한 경제활성화법의 조속한 처리를 위해 국회의 협조를 요청하기 위한 것이다. 국정 최고책임자가 국민의 대의기관인 국회에서 나라 살림살이를 직접 설명하는 ‘국민과 소통’하는 자리인 것이다. 그런데 야당 의원들은 국회의장의 세번에 걸친 당부에도 불구하고 국정화 반대 인쇄물 항의를 벌이고, 박 대통령은 “일부에서 역사교과서 국정화로 역사 왜곡이나 미화가 있지 않을까 우려하고 있지만 그런 교과서가 나오는 것은 저부터 절대로 좌시하지 않을 것”이라고 말해 충돌하는 양상을 보였다.지금 같은 분위기로는 예산안 졸속 심사가 불가피할 전망이다. 시정연설에서 박 대통령이 통과를 당부했던 경제활성화 30개 중점 법안 중 7개가 여전히 국회에 머물고 있고, 서비스산업발전기본법은 3년 넘게 소관 상임위 문턱조차 넘지 못한 상태다. 특히 세법 개정안 등 예산안 부수법안은 물론 노동개혁 5개 법안, 경제활성화 법안 등 경제관련 법안이 줄줄이 대기하고 있다. 더욱이 내년에는 국가 채무비율이 40%를 넘어서게 된다. 그 어느때 보다 철저한 심사가 필요할 때다.하지만 이제 역사교과서 국정화라는 덫에 걸려 각 상임위에서 법안관련 심의도 그 결과를 전망하기 어렵게 됐다. 야당은 시정연설이 끝난 후 시민사회와 손잡고 첫 대규모 장외집회를 열었다. 야당 지도부는 교과서 체험 ‘투어버스’를 타고 지역순회에 나선다고 한다. 대안을 내놓지 못하고 마지막까지 국민을 실망시키는 모습

  2015-10-27 경인일보
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  [사설] 백령도 공항건설 추진 환영한다 지면기사

  백령도는 인천항에서 북서쪽으로 178㎞ 떨어진 서해 최북단의 섬이다. 북한 땅이 손을 뻗으면 닿을 듯 가깝다. 북방한계선 NLL이 바로 코앞인 안보 요충지다. 인구 6천여 명 가운데 절반이 섬을 지키고 있는 해병대 병력이다. 군복무중인 아들을 면회하거나 섬여행을 위해 백령도를 찾으려면 인천에서 쾌속여객선으로 최소 4시간 이상 파도를 헤치고 달려가야 한다. 시간으로 따지면 일본이나 중국 웬만한 지역보다도 먼 곳이다. 바람이나 안개가 심하거나 파도가 높이 일면 그마저도 한동안 끊겨 버린다.이러한 백령도에 공항을 건설하기 위한 움직임이 다각도로 전개되고 있다. 공항건설이 실현되기 위해서는 최우선적으로 정부의 ‘제5차 공항 중장기계획’에 포함되어야 한다. 제5차 중장기계획은 내년부터 2020년까지의 국내 공항건설계획을 정하는 것으로 올해 연말 수립된다. 이에 따라 유정복 인천시장은 최근 한민구 국방장관을 만나 인천과 백령도를 잇는 민간 비행항로 개설을 요청했다. 국회 예결산 소위원회에서는 ‘백령도 소형공항 건설 타당성조사’ 용역비를 내년 정부예산안에 반영하기로 했다. 옹진군은 백령도 진촌리 일대 127만㎡를 후보지로 선정하고, 776억원을 들여 활주로와 여객터미널을 만들겠다고 밝혔다. 백령도에 공항이 건설되면 당장 교통불편이 해소되고, 긴급환자의 수송이 가능해지는 등 섬주민들의 삶의 질이 획기적으로 향상될 것으로 기대된다. 또 백령도와 인천이 하루생활권이 되면서 백령도뿐만 아니라 인접한 대청도·소청도 등 서북단지역 섬관광이 활성화될 것이다. 유사시 우리 국민의 생명을 지킬 수 있는 비상대피수단을 추가로 확보한다는 점에서도 큰 의의를 갖게 된다. 그러나 기대가 큰 만큼 넘어야 할 산도 많다. 백령도는 ‘비행금지구역’안에 들어 있어 민간항공기의 비행에 제약이 따른다. 만약의 경우 북한군의 사정거리에 놓일 수 있는 점도 고려해야 한다. 국방부는 이런 문제를 내세워 협의에 소극적으로 응할 가능성이 크다. 하지만 최고의 안보, 최선의 국익은 국민의 삶의 질이 높아지는 데서 비롯된다는 전향적인 자세로 접근한다면 해결하지

  2015-10-27 경인일보
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  [사설] 지방자치 20년, 아직도 갈길 먼 위민행정 지면기사

  전국 지방선거와 함께 시작된 지방자치가 오는 29일로 20주년을 맞는다. 1995년 시작된 지방자치는 풀뿌리 민주주의의 구현이라는 과정을 거치면서 성장해 왔지만 득실을 따지기엔 아직 갈 길이 먼 것 같다. 그간 주민들의 행정 참여와 복지·안전문제에 대한 의식은 높아졌지만 지역간 불균형과 지역이기가 심화되고 재정악화로 중앙에 대한 재정의존도가 높아졌다. 이는 행자부가 지방자치제도 도입후 지방자치의 변화를 비교 분석한 ‘지방자치 20년 평가결과’에서 나타났다. 행자부는 이 평가에서 국민들이 제안한 정책이나 제도개선 건수가 11만6천여건으로 제도가 처음 도입된 2005년의 6천여건에 비해 19배나 늘었다고 했다. 지방자치 과정에서 보인 풀뿌리 민주주의 실천에 국민들의 참여가 높은 것으로 나타난 것이다. 묶여있던 정보공개 건수도 처음 도입된 1998년 2만5천여건에서 지난 2013년엔 36만5천여건으로 14.3배나 증가했다. 국민들의 알권리에 대한 정보공개 수요도 늘어난 것이다.안전이나 복지·문화인프라도 크게 늘어났다. 사회복지시설은 2003년 인구 10만명당 3.3개에서 2012년 15.6개로 늘어났다. 290개에 불과하던 공공도서관이 2013년엔 865개로 늘어나 사회 공공부문 복지시설이 크게 증가한 것으로 나타났다. 그러나 재정자립도 문제는 갈수록 심각해지고 있는 것으로 분석되고 있다. 자치단체장이 선출직이다보니 재임기간동안 불필요한 전시성 행정 남발로 재정 압박을 가져온 것이다. 지방의회의 방만운영에 따른 막대한 예산수요는 물론 초호화 청사건립 등의 부작용도 뒤따랐다. 자신들의 입지 강화를 위한 전시성 행사가 빈번, 혈세를 낭비하는 사례도 많았다.특히 지역간 불균형이 심화되고 지역이기로 인한 갈등으로 공공사업이 묶이는 병폐도 벌어지고 있다. 이 같은 사례는 국책사업에까지 영향을 미쳐 시위와 집단행동이 이어지고 사업 실천을 조건으로 특혜를 얻어내는 과잉수단이 등장하는 좋지 못한 관행도 생겨났다. 지역의 평균 재정자립도가 1995년에 63.5%였던 것이 2014년엔 50.3%로 낮아져 중앙의존도가 높아지고

  2015-10-26 경인일보
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  [사설] 박 대통령의 시정연설이 주목받는 이유 지면기사

  교과서 국정화란 블랙홀이 모든 정치현안을 빨아들이고 있다. 청와대 5자 회동 이후 여야 관계는 더욱 경색되고 있다. 여야 원내지도부가 예산과 법안 심사를 위해 내년도 총선 선거구획정안의 제출시한을 넘긴 것은 물론 선거구획정의 법정시한도 넘길 공산이 커 보인다. 국회 예산결산특별위원회가 오늘 박근혜 대통령의 시정연설을 거쳐 28일부터 활동에 들어가고, 내달 9일부터는 소위원회가 가동된다. 소위원회의 감액 증액 심사에 이어 30일까지 예결위 전체회의를 통과시킨 뒤 법정시한인 12월 2일 본회의에서 통과돼야 한다. 야당이 교과서 국정화를 예산심사 및 법안심의와 연계시키려는 분위기가 있었으나 여론의 역풍을 의식해서 의정활동은 일정대로 진행한다니 다행이다. 그러나 정부 여당이 추진하고 있는 4대 구조개혁 및 경제활성화 법안과 한중 자유무역협정 비준 동의, 예산안 등에 대해 야당이 쉽사리 협조할 수 있는 분위기는 아니다.박근혜 대통령의 시정연설은 정부가 내년도 예산안을 편성해서 국회에 제출하면서 예산안에 대한 설명과 함께 국회에 협조를 당부하는 절차다. 문제는 정국대치가 청와대 5자회동 이후에도 풀리지 않는 소이가 박 대통령과 새누리당이 역사 교과서 국정화를 밀어붙이려 하기 때문이라는 점이다. 예산안은 국회선진화법에 따라 12월 1일에 국회 본회의에 자동 상정되기 때문에 헌법이 정한 시한내에 통과된다 하더라도 현재 여야의 대치 정국이 장기화하면 졸속·부실 심사를 면키 어려울 것으로 보인다. 교과서 국정화에 대해서는 국민의 여론이 찬반으로 갈려있으나 반대 여론이 증가하는 추세다. 게다가 새누리당에서도 수도권지역 출신 의원을 중심으로 반대 목소리가 나오고 있는 상황이다.박 대통령의 국회 시정연설에서 교과서 국정화에 대한 인식변화가 보이지 않으면 4대 구조개혁 및 경제활성화법안은 물론 심도있는 예산안 심사도 어려울 것은 불을 보듯이 뻔하다. 박 대통령의 시정연설이 주목받는 이유다. 청와대와 여당은 야당에게 의정활동에 협조할 수 있는 명분을 주는 방안을 모색해야 한다. 교과서 국정화 고시로 여야 대치가 극단으로 치닫고

  2015-10-26 경인일보
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  [사설] 국민건강 위협하는 미세먼지 근절대책 절실하다 지면기사

  파란 가을 하늘이 대한민국의 상징이었던 적이 있었다. 하지만 이제 이런 하늘을 보기 어렵다. ‘가을 하늘 공활한데 높고 구름없이’라는 애국가의 한 구절이 무색할 지경이다. 전국이 연일 미세먼지를 뒤집어 쓰고 있다. 치솟는 미세먼지 농도 탓에 밖에 나설 엄두가 나지 않는다. 겨울과 봄에 황사로 초미세먼지주의보가 내려진 경우는 있으나 가을에 주의보가 발령된 것은 올해가 처음이다. 기후탓이건 문명의 이기때문이건 이제 사철 내내 미세먼지가 발생할 가능성이 높아져 걱정이다.미세먼지는 머리카락보다 20분의1에서 30분의1 정도 되는 작은 입자이기 때문에, 사람의 폐까지 깊숙이 침투해 각종 호흡기질환의 원인이 될 수 있어 세심한 주의를 필요로 한다. 미세먼지는 공장이나 자동차 등에서 발생하는 분진으로 황산화물·암모니아·질소산화물 등이 주성분이다. 천식·기관지염 같은 호흡기 질환은 물론 피부·안과 질환을 유발한다. 미세먼지때문에 조기 사망하는 사람이 전 세계적으로 330만명이 넘는다. 교통사고 사망자의 10배가 넘는 숫자다. 우리의 경우 연간 3만여명이 미세먼지 때문에 조기 사망한다.미세먼지는 입자크기도 중요하지만 그 입자 속에 어떤 화학성분을 함유하고 있는지 여부에 따라 독성을 결정하는데 중요한 요소로 작용한다. 특히 호흡기 질환보다 혈관속에 초미세먼지가 침투해서 생기는 심혈관과 뇌혈관 질환으로 사망하는 숫자가 3배 많다는 연구결과도 나왔다. 이런 추세라면 2050년 미세먼지로 인한 사망자가 660만명에 이를 것이란 전망도 나온다. 하지만 문제는 미세먼지가 국민건강을 위협하는데도 정부가 뚜렷한 대책을 내놓지 못하고 있다는 점이다. 국회 역시 미세먼지로부터 국민의 건강을 보호하기 위한 대책을 촉구하고 있지만 법안 통과 등 실질적인 노력은 기울이지 않고 있다. 이런 와중에 유독 우리나라에서만 디젤차의 증가가 가히 폭발적이다. 수도권을 비롯해 대도시 미세먼지의 70%는 자동차와 연관돼 있다. 주로 디젤 엔진에서 배출된다. 미세먼지를 모두 중국 탓으로만 돌려서는 곤란하다는 얘기다. 정부는 대재앙을 맞기 전에 자동차와

  2015-10-25 경인일보
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  [사설] 아파트 하자분쟁소송을 막기위한 선결조건 지면기사

  아파트 하자분쟁이 점차 증가하고 있다. 국토교통부 하자심사분쟁조정위원회에 접수된 조정 신청건수가 올해 2천100건에 달했다. 소송건수도 늘었다. 공동주택의 하자소송건수가 2012년 735건에서 작년에는 805건으로 10% 증가했다. 한해 소송가액만 2조원 가량으로 금년에는 160건의 소송이 진행 중인데 이행청구금액만 약 4천700억원에 이른다.부작용도 속출하고 있다. 하자보수 지연에 따른 주거불편 감수는 당연하고 입주민과 건설업체간 갈등 증폭과 막대한 소송비용 등이다. 더욱 주목되는 점은 배보다 배꼽이 큰 경우이다. 청구기각·패소도 배제할 수 없을뿐더러 설혹 입주민들이 승소했다 하더라도 판결금액이 당초 예상금액에 크게 못미치는 사례들이 비일비재한 것이다. 하자소송을 통해 얻는 손해배상금은 가구당 평균 50만원 내외에 불과한 점이 상징적이다. 건설사들의 비생산적 비용 증가는 또 다른 고민이다. 법적 분쟁에 따른 브랜드 이미지 실추는 물론 패소에 대비한 충당금 쌓기가 부담인 것이다. 모처럼의 분양시장 호황에 찬물을 끼얹을 수도 있어 염려스럽다.공동주택 하자소송 급증 배경에는 부동산경기에 따른 신규분양물량 확대 내지 입주자들이 더 깐깐해진 점도 간과할 수 없다. 동반성장정책에 기인한 품질 낮은 중소기업제품 사용 확대도 한 원인이나 하자보수 등 입주자들의 권리청구보다 손해배상금 등 금전적 이익취득이 목적인 기획소송의 증가가 결정적이다. 이 분야의 법률시장규모는 연간 수백억원대로 법조계에선 ‘블루오션’으로 인식하고 있다. 시공사의 책임을 강화한 ‘집합건물법개정안’이 시행된 때문이다. 10년 이내의 범위에서 대통령령으로 정하는 담보책임기간에 하자가 발생했을 때 입주자는 시공사 등에 하자보수를 청구할 수 있으며 요건이 충족되면 손해배상도 청구할 수 있도록 개정주택법 제46조에 명시했다. 5~10년 미만의 신규입주 단지들이 법조브로커들의 사냥감이 된 이유다.공동주택은 국민 70%가 거주하는 대표 주거공간이다. 사회적 비용의 누증은 외면한 채 변호사들의 배만 불리는 기획소송이 더 이상 용납되어서는 안된다. 무결점아파트

  2015-10-25 경인일보
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  [사설] 외자유치로 전기 맞은 구리 디자인센터사업 지면기사

  구리 월드디자인시티(GWDC) 사업에 청신호가 켜졌다. 베인브리지 인베스트먼트, 트레저베이그룹과 무려 30억달러(3조4천억원) 법정 구속력을 갖는 투자협정을 맺었기 때문이다. 지난 3월 국토교통부 중앙도시계획위원회는 구리시가 제안한 GWDC 사업 용지에 대한 그린벨트해제 안건을 의결하고 단서를 달았는데 그것이 ‘법적 구속력을 지니는 투자계약 체결’이었다. 이번 유치로 가장 큰 산 하나를 넘은 셈이다. 늦었지만 지지부진했던 사업을 본격 추진할 수 있게 돼 다행이다.GWDC 사업은 구리시에 11만명의 일자리 창출과 100억달러 이상의 외국인 직접투자(FDI)를 유치해 국가경제 활성화를 도모하는 미래성장 동력사업으로 주목받아 왔다. 특히 서울의 베드타운으로, 대부분이 그린벨트인 구리시가 지난 2007년부터 제2 한강의 기적을 꿈꾸며 기획한 것이 GWDC다. 지방자치단체 단위에서 추진하는 역대 최대 규모의 이 사업은 구리시 토평·교문·수택동 일대 172만1천㎡에 GWDC와 국제규모의 상설전시장, 업무단지, 호텔과 쇼핑센터 등을 짓는 초대형 프로젝트다. 건축 디자인·인테리어 분야의 해외기업 2천여개를 유치해 ‘아시아의 디자인 허브’로 키운다는 계획이다.하지만 그동안 그린벨트 해제와 친수구역 지정절차 문제에 가로막혀 앞길이 불투명했다. GWDC가 조성될 경우 한강의 오염을 걱정하는 서울시의 반대에 환경단체들도 가세했다. 그린벨트 해제 권한을 쥔 국토교통부 역시 환경문제와 사업성에 의문을 제기하며 사업허가를 수차례 보류했다. 일자리 창출, 외국인 투자유치 등 창조경제의 핵심 사업임에도 환경오염을 문제삼은 서울시 등의 줄기찬 반대로 번번이 무산돼 왔다. 하지만 먹거리가 전혀 없는 구리시의 입장은 단호했다.지금 연간 180만명이 방문하고 11만명의 고용창출 효과 등이 예상되는 큰 일을 아주 작은 지자체가 이뤄내려 하고 있다. 도와주지는 못할 망정 방해를 해서는 안된다. 대규모 외자유치가 성공했지만 아직 가야 할 길이 멀다. 국가의 전폭적인 지원도 필요하다. 남경필 경기도지사는 이 사업을 경기도 연정 제1호 사업으로 선

  2015-10-22 경인일보
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  [사설] 전국체전 14연패 달성한 경기체육 지면기사

  경기도가 지난 16일부터 강원도 강릉 일원에서 열린 제 96회 전국체전에서 우승, 14연패를 달성했다. 출전 선수들은 물론 도민들의 뜨거운 성원이 이뤄낸 쾌거다. 경기도는 21일 현재 전체 44개 종목중 31개 종목이 경기를 마친 가운데 금 132개, 은 121개, 동 132개로 종합점수 4만6천200여점을 획득, 남은 경기에 관계 없이 우승을 확정지었다. 전국체전은 매년 시·도별로 선수들이 기량을 갈고 닦아 출전함으로써 국민 전체의 결집과 화합을 이루는 축체의 장이다. 선의의 경쟁을 통해 우승을 하는 것도 중요하지만 참가 자체에도 의미를 갖는 체육 제전이다. 경기도는 최규진 체육회 사무처장을 선두로 한 1천600여명의 선수가 출전, 웅도답게 14연패를 달성한 것이다. 14연패는 결코 쉽지 않은 일이다. 경기도민이 함께 축하할 일이다. 2위권과는 메달 수에서 100개 이상 벌어져 있고 종합점수에서도 1만점 이상 앞서있다. 금메달 57개와 종합점수 2만1천여점인 인천도 선전해 10위권에 있다. 특히 경기육상은 24회째 종목 우승이다.국민들의 건전하고 강한 육체와 정신은 곧 국력과 직결되는 에너지원이다. 특히 선수들은 자기완성으로 가는 결실을 위해 끝없는 고통과 인내를 극복해야 한다. 땀과 눈물의 아픔 없이는 얻어낼 수 없는 무한의 가능성과 결실을 위해서다. 우리 국민들은 어려운 환경에 처할 때마다 해외에서 또는 국내에서 우리 선수들의 선전으로 큰 위로감을 얻는다. 어지러운 정치권이나 경기불황으로 국민들 모두가 침체돼 있을때 골프의 여제 박세리가 국민들에게 준 감동은 감격 그 자체였다. 지구촌의 골프는 우리 태극낭자들의 독무대가 되고 있다. 국가 위상을 높이는 촉매제가 되고 있는 것이다.세계 10위권의 경제성장을 달성하는 데는 그 위상에 맞는 체육계의 발전도 한몫을 했다. 올림픽에서의 선전이다. 1984년 미국 LA올림픽에서 10위를 기록한 우리는 88년 서울 올림픽에서 4위를 기록했다. 92년 스페인 바르셀로나 올림픽에선 7위를, 30회 런던 올림픽에선 5위를 기록, 체육 강국의 면모를 과시했다. 17세

  2015-10-22 경인일보